Consejos y costos para reparar un fallo en el asiento con masaje del VW Caddy

Tuve el mismo problema con el motor del asiento en un VW Golf TSI 2008. La función de masaje del asiento falló debido a conexiones de cable desgastadas debajo del conjunto del asiento. Cuando los asientos de los automóviles dejan de funcionar, generalmente se debe al interruptor del asiento o al deterioro del mazo de cables. La reparación requirió quitar toda la tapicería del asiento para acceder al módulo de control. En la mayoría de los casos, el cable que conecta los motores de masaje a la unidad de control principal desarrolla micro-roturas debido al movimiento constante del asiento. El mecánico necesita herramientas de diagnóstico especializadas para identificar correctamente qué circuito está comprometido. Esta fue una reparación seria, ya que implicó el desmontaje completo de la tapicería del automóvil y el manejo cuidadoso de los sensores del airbag. La reparación en sí tomó aproximadamente 4 horas de trabajo. Al observar sus síntomas, particularmente el código de error, apunta a problemas de conectividad eléctrica similares en lugar de una falla del motor. El mejor enfoque es encontrar un taller con experiencia en sistemas eléctricos VW. Asegúrese de que realicen una prueba de diagnóstico completa antes de comenzar las reparaciones, ya que a veces el problema puede ser tan simple como un conector suelto o tan complejo como un módulo de control defectuoso. El sistema de asiento de masaje es bastante robusto cuando funciona correctamente, pero una vez que comienzan los problemas eléctricos, necesitan atención inmediata para evitar daños mayores a los motores o a la unidad de control.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el golf. Mi caddie tuvo problemas similares con los asientos de lujo del coche el año pasado. La función de masaje del asiento simplemente dejó de funcionar de repente durante el funcionamiento normal. El diagnóstico coincidió con el tuyo, el cableado del interruptor del asiento se había deteriorado por el movimiento regular del asiento. Sin embargo, después de solucionar el problema inicial del cableado, descubrimos que el módulo de control también necesitaba ser reemplazado debido a daños por humedad. Quería preguntarte, ¿cuánto te costó finalmente la reparación? Tuve que pagar 780€ por piezas y mano de obra combinadas. ¿Ha seguido funcionando todo correctamente desde tu reparación? Toda la función de masaje ha funcionado perfectamente para mí desde la reparación, aunque ahora trato de ser más cuidadoso con los ajustes del asiento para evitar futuras tensiones en el cableado.

(Traducido del Inglés)

Me alegra saber que la reparación tuvo éxito. Después de mi publicación inicial, llevé mi Golf a un especialista certificado de VW que rápidamente identificó la falla del interruptor del asiento de masaje. La solución fue mucho más simple y barata de lo que esperaba inicialmente, solo 95€ para reparar una conexión de cable defectuosa cerca del módulo de control. No hubo necesidad del desmontaje extenso que mencioné antes. El sistema de asientos de lujo para automóvil ha funcionado perfectamente desde la reparación hace seis meses. El técnico explicó que estas fallas del interruptor a menudo provienen de problemas de conexión simples en lugar de fallas completas del sistema. Su caso parece más complejo con el daño por humedad en el módulo de control, lo que explica el mayor costo de reparación. Los asientos de automóvil en estos VW son generalmente confiables, pero la función de masaje puede ser sensible a problemas eléctricos. Una inspección regular del cableado visible podría ayudar a detectar posibles problemas antes de que conduzcan a una falla completa del interruptor.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Solo quería resumir mi experiencia con esta situación de reparación. Finalmente lo llevé a un taller certificado de VW la semana pasada. El problema eléctrico resultó ser menos grave de lo esperado. El técnico encontró un haz de cables dañado cerca del motor del asiento que causaba el fallo del interruptor. El coste total de la reparación ascendió a 320 €, que incluían las pruebas de diagnóstico y la mano de obra. Tuvieron que desmontar parcialmente la tapicería del asiento, pero no fue necesario un desmontaje completo. La función de masaje del asiento funciona perfectamente ahora. El mecánico me mostró dónde se había desgastado el cableado y sugirió que revisara los cables visibles cada pocos meses para detectar signos de desgaste precoz. Una experiencia mucho mejor que mis intentos de reparación anteriores, y los asientos del automóvil se sienten como nuevos. Estoy muy contento de haber pedido consejo aquí antes de pagar de más por un trabajo innecesario.

(Traducido del Inglés)