100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

tim_light29

Consumo de combustible y parada del Stilo

Tengo un problema realmente frustrante con mi Fiat Stilo de 2004 (motor de gasolina). El coche consume combustible como loco y a veces se para cuando estoy al ralentí en una parada. Para colmo, la luz de control del motor está encendida y noté algo de humo saliendo cuando aceleré fuerte el otro día. Mi mecánico local mencionó que podría ser el medidor de flujo de aire masivo (LMM). ¿Alguien más ha tenido problemas similares?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Fiat Stilo 2004 experimentaba un consumo excesivo de combustible, se paraba al ralentí, y la luz de "Check Engine" estaba encendida, con humo observado durante aceleraciones fuertes. Estos síntomas sugerían un posible problema con el sensor de flujo de masa de aire (MAF), que afecta la relación aire-combustible midiendo el aire que entra al motor. Un sensor MAF defectuoso puede hacer que el motor funcione en modo enriquecido, lo que provoca estos problemas. La solución sugerida fue reemplazar el sensor MAF, lo que resolvió los problemas, mejorando la eficiencia del combustible y eliminando el parón.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

emiliafrank9

Suena familiar. Tuve un problema similar con mi Stilo, aunque no fue tan dramático con el humo. Un mayor consumo de combustible y el calado del motor son signos clásicos de un problema con el sensor MAF (caudalímetro). El sensor MAF mide la cantidad de aire que entra en el motor para que la ECU (unidad de control del motor) pueda determinar la relación aire-combustible correcta. Cuando falla, la relación aire-combustible no es correcta, lo que provoca esos síntomas.

(community_translated_from_language)

tim_light29 (community.author)

¿Entonces, si la relación aire-combustible no es correcta, está funcionando demasiado rico o demasiado pobre? ¿Y es algo que puedo revisar yo mismo antes de reemplazar el sensor MAF?

(community_translated_from_language)

emiliafrank9

Es difícil de decir sin un diagnóstico si está funcionando demasiado rico o pobre, pero usualmente se inclina hacia funcionar rico cuando el sensor MAF falla, porque el motor está recibiendo más combustible del que necesita para la cantidad de aire que está midiendo. En cuanto a comprobarlo usted mismo, podría intentar limpiar el sensor con un spray limpiador MAF especial, pero honestamente, si ya está causando esos síntomas, probablemente esté a punto de fallar. Si no se siente cómodo usando un multímetro para probar el sensor MAF, le sugiero que lo lleve a un taller.

(community_translated_from_language)

tim_light29 (community.author)

¡Gracias por la ayuda! Después de investigar un poco, realmente parecía el sensor MAF. Lo llevé a un mecánico local y lo confirmaron. Reemplazarlo me costó 365€, pero el coche funciona mucho mejor ahora. ¡No se cala más y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad! ¡Gracias de nuevo!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

STILO