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antoniablade2

Contaminación de aceite CT200h

Tengo un Lexus CT200h híbrido de 2016 con 122337 km. Recientemente, la luz de advertencia de presión de aceite se encendió, más una luz de advertencia en el velocímetro. Sospecho contaminación del aceite. Soy bastante regular con los cambios de aceite, pero ¿podría ser otra cosa?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un híbrido Lexus CT200h 2016 con 122.337 km mostró una luz de advertencia de presión de aceite, lo que llevó a sospechar de una contaminación del aceite. Las posibles causas incluyen la acumulación de humedad y la dilución de combustible debido a la naturaleza cíclica del motor, especialmente si se superan los intervalos de mantenimiento. El uso de aditivos de aceite puede haber empeorado el problema al reaccionar negativamente con los componentes existentes del aceite. Una inspección exhaustiva y un cambio de aceite resolvieron el problema, destacando la importancia de cumplir con los programas de mantenimiento recomendados y de ser cauteloso con los aditivos.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

larawilliams1

La contaminación del aceite en un híbrido como el suyo es complicada. El motor se enciende y se apaga, lo que puede provocar la acumulación de humedad y la dilución del combustible en el aceite, especialmente si sus intervalos de mantenimiento son largos. Piense en ello como la condensación en un vaso de té helado en un día caluroso. ¿Está utilizando el tipo y la viscosidad de aceite correctos, como se especifica en el manual de Lexus? ¿Ha notado ruidos o olores inusuales del motor, o ha comprobado si hay fugas de aceite visibles?

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antoniablade2 (community.author)

Estoy usando el tipo de aceite recomendado en el manual, pero he estado agregando un aditivo de aceite en los últimos cambios. ¿Podría estar empeorando la situación? No noté ninguna fuga, pero tampoco lo revisé específicamente.

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larawilliams1

Agregar un aditivo de aceite podría potencialmente exacerbar el problema. Algunos aditivos pueden reaccionar negativamente con los detergentes y otros aditivos ya presentes en el aceite, lo que lleva a la formación de lodo y a una reducción del flujo de aceite. Es como mezclar diferentes colores de pintura: a veces se obtiene un tono agradable, pero a menudo se termina con un desastre embarrado. Dadas las luces de advertencia y el kilometraje, y el aditivo, sugeriría una visita a un taller para una inspección a fondo para evitar posibles daños en el motor.

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antoniablade2 (community.author)

Gracias por el consejo. Lo llevé al taller y tenías toda la razón: el intervalo de mantenimiento se había excedido, el aceite estaba contaminado. Aceite y filtro nuevos, cuesta 165 €. ¡Lección aprendida sobre esos aditivos!

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