elisalange6
Controles de dirección de BMW muertos, crisis de advertencia de airbag
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un propietario de un BMW Serie 8 de 2018 experimentó fallos en los controles del volante, funciones de asistencia al conductor inoperantes y una luz de advertencia del airbag, con escaneos de diagnóstico que mostraban múltiples errores. Un problema similar se resolvió reemplazando un resorte de contacto defectuoso, un problema común que afecta al sistema de airbag y los controles del volante. La solución implicó reemplazar el conjunto del resorte de contacto y reiniciar los módulos de control, haciendo hincapié en la necesidad de un técnico certificado de BMW debido a la complejidad del sistema de airbag. Otro caso reveló una solución más sencilla con una conexión de cable defectuosa, destacando la importancia de un diagnóstico profesional para evitar reemplazos innecesarios.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
elisalange6 (community.author)
Gracias por compartir tu experiencia. Eso es exactamente lo que me preocupaba con mi 8. Los síntomas que has descrito coinciden perfectamente con los míos, así que es muy útil saber que el muelle del reloj es el culpable. ¿Te importaría decirme cuánto acabaste pagando por toda la reparación? Además, ¿ha funcionado todo correctamente desde la reparación o has notado alguna otra anomalía eléctrica?
(community_translated_from_language)
janawolf6
¡Hola de nuevo! Me alegro de tener noticias tuyas. Sólo quería ponerle al día, en realidad tengo esto arreglado recientemente y sólo me costó 95 € para reparar una conexión de cable defectuoso en el volante. ¡Mucho más barato de lo que esperaba! Ahora todo funciona perfectamente, el error del volante multifunción ha desaparecido por completo y todos los mandos responden como nuevos. No hay más luces de advertencia o problemas eléctricos extraños en absoluto. El mecánico sabía muy bien lo que hacía y lo solucionó rápidamente. Mirando hacia atrás, estoy realmente contento de que mi problema era sólo una conexión suelta en lugar de necesitar todo el muelle del reloj reemplazado como pensé inicialmente. A veces los problemas eléctricos de BMW resultan ser más sencillos de lo que nos tememos. Sólo asegúrate de que un técnico cualificado de BMW lo revise, ellos sabrán exactamente qué comprobar primero. Cuéntame cómo te va con el tuyo.
(community_translated_from_language)
elisalange6 (community.author)
¡Muchas gracias por la actualización! ¡Es una gran noticia que tu reparación sea tan asequible, me da esperanza! Es curioso, acabo de regresar del mecánico hoy. Dijiste en el clavo sobre contratar a un técnico calificado de BMW. Resulta que tuve una solución similar y sencilla, solo una conexión corroída en el mazo de cables. Me costó alrededor de dos horas de trabajo más las piezas. El técnico limpió todos los contactos y reemplazó un par de cables desgastados. ¡Todos mis controles de dirección funcionan perfectamente ahora y esas molestas luces de advertencia finalmente desaparecieron! Realmente me alegro de no haber entrado en pánico y apresurarme a reemplazar todo el conjunto de resorte del reloj. A veces, estos problemas eléctricos suenan más aterradores de lo que realmente son. Gracias nuevamente por compartir tu experiencia, realmente me ayudó a tomar la decisión correcta sobre hacer que lo revisaran correctamente en lugar de intentar una solución casera. ¡Es hora de disfrutar nuevamente de mis controles de volante completamente funcionales! ¡Cuídate!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
8
janawolf6
¡¡¡Hola!!! Tuve un problema similar con mi 2015 BMW Serie 6 el año pasado. Los controles del volante murieron por completo, y me dieron esas mismas luces de advertencia. Resultó que el resorte del reloj (carrete de cable) detrás del volante estaba defectuoso. Es un problema común que afecta al sistema de airbag y a todos los mandos del volante. La solución no era demasiado compleja, pero definitivamente no es un trabajo de bricolaje, ya que implica el sistema de airbag. El técnico tuvo que sustituir todo el conjunto del muelle del reloj y restablecer todos los módulos de control. Llevó unas 3 horas de trabajo, pero solucionó todos los problemas, los controles volvieron a funcionar, los avisos desaparecieron y la asistencia al conductor volvió a funcionar. No es muy grave en términos de la función de dirección, pero cualquier cosa relacionada con los sistemas de airbag necesita una atención adecuada. Asegúrese de que quien trabaje en él esté certificado para los sistemas eléctricos de BMW. Esto no es algo que usted quiere un mecánico general experimentando con. Sólo mi experiencia, espero que ayude con su decisión.
(community_translated_from_language)