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Crafter Diesel: Luces tenues indican fallo del sensor de batería

Mi Crafter diésel tiene problemas para arrancar y las luces están tenues y parpadean. Los diagnósticos iniciales del vehículo apuntaron a problemas de voltaje de la batería. Se mencionó el sensor de la batería como posible culpable, pero mi experiencia previa como mecánico me hace ser cauteloso. ¿Alguien ha tenido síntomas similares y puede compartir cómo lo solucionó? Conduzco un modelo 2017 con 98858 KM en el cuentakilómetros.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

horstmoeller1

Me enfrenté a este mismo problema en mi VW Transporter TDI 2020. Los síntomas coinciden perfectamente: arranques lentos y luces del tablero fluctuantes fueron los primeros signos de un sensor de batería defectuoso. El sensor de batería monitoriza el voltaje, la corriente y la temperatura para gestionar la carga. Cuando está defectuoso, envía lecturas incorrectas al módulo de control del vehículo, causando problemas en el sistema de carga incluso con una batería sana. Las pruebas iniciales mostraron una carga de batería normal, pero un diagnóstico más profundo reveló que el sensor proporcionaba lecturas de voltaje falsas. La reparación requirió: Reemplazo completo de la unidad del sensor, Recalibración del sistema, Limpieza de los bornes de la batería, Pruebas bajo diversas condiciones de carga. Fue un problema grave que requería atención inmediata. Ignorarlo podría haber provocado un mal funcionamiento completo del sistema eléctrico o dejarme tirado. El sensor de batería defectuoso puede agotar la batería y dañar potencialmente otros componentes eléctricos. La solución restauró el control adecuado del mantenimiento de la batería y eliminó todos los problemas de arranque. Las comprobaciones regulares de voltaje desde entonces muestran lecturas estables. Si sus síntomas coinciden, reemplazar el sensor de batería es probablemente la solución correcta.

(Traducido del Inglés)

emanuelkoch4 (Author)

Gracias por compartir esa experiencia. Estoy pasando por algo similar con mi Crafter ahora. Después de leer su descripción, esos síntomas son exactamente lo que estoy viendo. Estaba planeando simplemente reemplazar la batería basándome en las lecturas iniciales de bajo voltaje, pero definitivamente haré que revisen el sensor ahora. ¿Su reparación se mantuvo bien desde entonces? ¿Hay alguna posibilidad de que recuerde los costos de reparación? Me ayudaría a presupuestar para esta reparación. También tengo curiosidad si aparecieron otros problemas eléctricos después del reemplazo del sensor que debería tener en cuenta durante la prueba de la batería.

(Traducido del Inglés)

horstmoeller1

Desde que reemplacé el sensor de batería defectuoso hace 6 meses, mi Transporter ha funcionado perfectamente. La reparación solucionó completamente los problemas de bajo voltaje y los problemas de arranque irregulares. La carga de la batería ahora mantiene niveles estables sin fluctuaciones. El costo total ascendió a 315 €, lo que cubrió tanto las piezas como la mano de obra. Si bien puede parecer elevado, prevenir posibles daños a otros componentes eléctricos lo hizo valer la pena. La sustitución del sensor de batería requiere equipo de diagnóstico específico y recalibración, lo que explica los costos de mano de obra. No han surgido problemas eléctricos desde la reparación. El sistema de mantenimiento de la batería ahora proporciona lecturas precisas, y todos los sistemas eléctricos funcionan normalmente. El monitoreo regular del voltaje de la batería muestra un rendimiento consistente, lo que confirma que el sensor era efectivamente la causa raíz. Para su tranquilidad durante las pruebas de la batería, asegúrese de que su mecánico verifique que el nuevo sensor esté correctamente calibrado y se comunique correctamente con el módulo de control del vehículo. Esto ayuda a evitar futuros problemas relacionados con el voltaje.

(Traducido del Inglés)

emanuelkoch4 (Author)

Acabo de visitar a mi mecánico hoy después de esas útiles respuestas. Los síntomas coincidían exactamente con lo que se describió, mi Crafter tenía el sensor de batería defectuoso que causaba todos los problemas de arranque. La reparación duró aproximadamente 2 horas. Mi factura total ascendió a 298 €, que incluían el nuevo sensor de batería, la mano de obra y una comprobación exhaustiva de diagnóstico del vehículo. El mecánico me mostró las lecturas de voltaje antes y después, una diferencia enorme. Ya noté mejoras en el viaje de regreso a casa. Las luces ahora son constantes, y el motor gira con mucha más fuerza. El sistema de mantenimiento de la batería muestra lecturas normales por primera vez en semanas. Estoy realmente contento de haber comprobado primero el sensor en lugar de simplemente reemplazar la batería. Me ahorré tirar el dinero a una solución incorrecta.

(Traducido del Inglés)

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