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FlorianB

Crisis de refrigeración del Land Rover Discovery: ¿Arreglar o cambiar?

¡Hola a todos! Tengo algunos problemas con mi Land Rover Discovery 2008 (56.972 km, motor de gasolina). El motor sigue sobrecalentándose y la luz de check engine no se va. Sospecho que podría ser el sensor de temperatura del refrigerante actuando. Tuve una experiencia no muy buena con mi anterior mecánico, así que no me atrevo a volver. ¿Alguien ha tenido síntomas similares en su Discovery? Me encantaría conocer vuestras experiencias y si habéis tenido suerte con mecánicos de confianza que hayan solucionado el problema sin cobrar de más. Gracias de antemano.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

KoenigHorst

¡Hola! Tuve un problema similar con mi Land Rover LR4 2011 el año pasado. Los síntomas que estás describiendo coinciden exactamente con lo que experimenté, sobrecalentamiento persistente y esa molesta luz de verificación del motor. Inicialmente, también pensé que era solo el sensor de temperatura, pero cuando mi mecánico lo revisó, resultó que el mazo de cables principal que se conecta a la ECU estaba corroído y tenía algunas conexiones sueltas. Esto estaba causando lecturas falsas y haciendo que el sistema de enfriamiento se descontrolara. La solución implicó reemplazar parte del mazo de cables y limpiar los puntos de conexión. No fue una solución rápida, tomó alrededor de dos días en el taller, pero resolvió por completo tanto el sobrecalentamiento como los problemas de la luz de verificación del motor. Si bien no fue barato, definitivamente fue un problema grave que necesitaba atención inmediata para evitar daños en el motor. Te recomiendo encarecidamente que lo revises pronto, los problemas eléctricos con el sistema de enfriamiento no son algo que quieras ignorar. Estos síntomas no se solucionarán solos y podrían provocar problemas mayores si no se controlan. ¡Espero que esto ayude!

(Traducido del Inglés)

FlorianB (Author)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Es una información muy útil sobre el mazo de cables. Definitivamente haré que alguien lo revise. Lo llevaré a un taller esta semana solo para estar seguro. Solo tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación? Además, ¿todo ha ido bien desde entonces o has notado que ha surgido algún otro problema?

(Traducido del Inglés)

KoenigHorst

¡Hola de nuevo! ¡Qué bueno saber de ti! Desde mi última respuesta, llevé mi LR4 al mecánico y arreglé el sensor de temperatura del refrigerante. El problema principal resultó ser mucho más simple que mi problema anterior con el arnés de cableado, era solo una conexión defectuosa del cable al sensor. Me cobraron 95,00 € por la reparación, ¡que fue mucho menos de lo que esperaba después de mi experiencia anterior! Me alegra informar que desde que lo arreglaron, mi Discovery ha estado funcionando de maravilla. No más problemas de sobrecalentamiento y esa molesta luz de verificación del motor se ha apagado. ¡Qué alivio! Es sorprendente cómo algo tan simple como una mala conexión puede causar tanta preocupación. Este fue definitivamente un resultado mucho mejor que mi anterior saga del arnés de cableado. Si tus síntomas son similares a los míos, espero que tengas la misma suerte y sea algo sencillo como un problema con el sensor. ¡Mantennos informados de lo que descubras! Siempre es bueno compartir estas experiencias para que todos podamos aprender unos de otros.

(Traducido del Inglés)

FlorianB (Author)

¡Muchas gracias por la actualización! Finalmente me decidí a llevar mi Discovery a un mecánico ayer, y no lo vas a creer, en realidad fue una combinación de problemas. El sensor de temperatura del refrigerante definitivamente estaba averiado, pero también encontraron una pequeña fuga en una de las mangueras. La factura total ascendió a unos 180 dólares por piezas y mano de obra, lo que honestamente no es tan malo como esperaba. Cambiaron ambas piezas e hicieron un lavado completo del sistema de refrigeración. Lo he conducido durante algunas horas desde entonces, ¡y está funcionando mucho mejor! El indicador de temperatura se mantiene justo donde debería estar, y esa molesta luz de verificación del motor finalmente se ha apagado. El mecánico que encontré fue realmente genial, se tomó el tiempo para explicarme todo e incluso me mostró las piezas viejas. ¡Qué alivio haber resuelto esto! Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, realmente me ayudó a entender con qué podría estar lidiando. Definitivamente estaré atento a las cosas, pero por ahora, ¡estoy feliz de que mi auto vuelva a funcionar normalmente!

(Traducido del Inglés)

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