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Crisis de transmisión en M4: el propietario busca ayuda de un experto rápidamente

"Necesito un consejo. Tengo problemas con la transmisión del M4 que me están generando ansiedad después de una mala experiencia previa con un mecánico. Tengo un BMW M4 2014 (gasolina) con 148 615 km. Me aparecen varias luces de advertencia (revisar motor + transmisión), tengo cambios de marcha bruscos con ruidos de rechinamiento y una aceleración muy débil. El auto está en modo de emergencia. El escáner sugiere que el embrague de bloqueo del convertidor de par podría ser el culpable. ¿Alguien ha tenido síntomas similares? Agradecería escuchar sobre experiencias de reparación y mecánicos de confianza que hayan solucionado este problema con éxito. Me preocupan los posibles costos y la confiabilidad de las reparaciones".

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

maryhunter1

Permítanme compartir mi experiencia con un problema similar en mi 2016 BMW M2. El mes pasado, me ocupé de los síntomas casi idénticos, luces de advertencia de transmisión, cambios bruscos, y que el modo de cojera temido. El convertidor de par era de hecho el problema. Mi experiencia anterior con otro taller no llevó a ninguna parte, pero finalmente lo solucioné en un especialista en transmisiones adecuado. Me confirmaron que el convertidor de par estaba defectuoso y había que cambiarlo. El problema era bastante grave, ya que las partículas metálicas del convertidor habían empezado a contaminar el líquido de la transmisión. El trabajo duró tres días en total, tuvieron que desmontar la transmisión, sustituir el convertidor, limpiar el sistema y recalibrarlo todo. Mientras estaban allí, también sustituyeron algunos solenoides desgastados e hicieron un cambio de líquido de transmisión. No fue un arreglo barato, pero el coche funciona como nuevo ahora, cambios suaves, aceleración adecuada, y no más luces de advertencia. Si usted está viendo síntomas similares, le recomiendo encarecidamente que lo revise pronto antes de que cause más daños a la transmisión.

(Traducido del Inglés)

gerhardmoeller1 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Es realmente útil saber de alguien que pasó por la misma pesadilla. Actualmente estoy lidiando con estos problemas exactos en mi M4, el modo de cojera y la molienda me están volviendo loco. Una pregunta, ¿recuerdas cuánto te costó la reparación? ¿Y todo ha ido bien desde la reparación, o has notado algún otro problema? Sólo intento hacerme una idea de lo que me va a costar y si es probable que sea una solución a largo plazo. Realmente aprecio la información detallada sobre el proceso de reparación. Suena como ir a un especialista en transmisión es definitivamente el camino a seguir en lugar de un mecánico general.

(Traducido del Inglés)

maryhunter1

¡Hola! Me alegra poder informarte. Después de mi publicación anterior, arreglé el auto y puedo decirte exactamente cuánto me costó. La factura total ascendió a 2120 € por arreglar el problema del convertidor de par, y me alegra decir que valió cada centavo. Ha estado funcionando absolutamente perfecto desde la reparación, no más rechinamientos, no hay luces de advertencia y la transmisión cambia como la mantequilla ahora. ¡Qué alivio después de lidiar con todos esos problemas! La aceleración también ha vuelto a responder correctamente, lo que realmente me recuerda por qué me enamoré de este auto en primer lugar. Honestamente, una vez que el especialista solucionó ese embrague de bloqueo del convertidor de par defectuoso, fue como comprar un auto nuevo. No he tenido un solo problema desde la reparación, y ya han pasado varios meses. Ir a un especialista en transmisiones fue definitivamente la decisión correcta, sabían exactamente con qué se estaban enfrentando y lo solucionaron todo en unos pocos días. Si todavía estás buscando reparaciones, te diría que simplemente hagas un esfuerzo y vayas directamente a un especialista. Claro, no es barato, pero es mejor que arriesgarse a sufrir más daños con alguien que quizás no conozca estas transmisiones al dedillo. Avísame si necesitas más detalles sobre la reparación. ¡Estaré encantado de compartir más sobre mi experiencia si te resulta útil!

(Traducido del Inglés)

gerhardmoeller1 (Author)

¡Muchas gracias por el seguimiento detallado! Acabo de regresar del mecánico hoy, en realidad, y vaya que tengo una historia que contar. Encontraron exactamente el mismo problema que mencionaste, el convertidor de par estaba totalmente destrozado. Terminé haciendo un esfuerzo y lo llevé a un especialista en transmisiones para que lo arreglara. Todo el calvario duró cuatro días, pero honestamente, valió la pena la espera. Hicieron una revisión completa, un convertidor de par nuevo, líquido nuevo, todo lo necesario. La factura ascendió a unos 2400 €, lo cual me dolió un poco, pero ¿qué se puede hacer? Lo probé después y ¡vaya diferencia! Ya no rechina, los cambios son suaves como la mantequilla y ese horrible modo de emergencia es cosa del pasado. La aceleración también ha vuelto a ser lo suficientemente potente. De hecho, me sorprendí sonriendo como un idiota mientras conducía a casa. Realmente me alegro de haber seguido tu consejo sobre ir a un especialista. Sin duda es mejor que mi última experiencia con ese mecánico general que no paraba de rascarse la cabeza y cobrarme por los "diagnósticos". ¡Ojalá siga funcionando así de bien! Gracias de nuevo por toda tu ayuda. Realmente me ayudó a calmar mis nervios y a resolver este problema.

(Traducido del Inglés)

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