CT6 Hybrid HVAC Panel de Control de fallos y códigos de error

Tuve un problema muy similar con mi Cadillac ELR Hybrid 2014 el invierno pasado y tengo algo de experiencia trabajando en el mantenimiento básico de automóviles. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que encontré, panel de control que no responde y falla total del aire acondicionado. Después de verificar los conectores eléctricos, mi mecánico descubrió que el mazo de cables que se conecta al panel de control de HVAC tenía varios pines dañados y una conexión suelta. La reparación implicó reemplazar una sección del mazo de cables y volver a colocar todos los conectores eléctricos correctamente. El costo total fue de 95 €, que cubría principalmente la mano de obra, ya que las piezas de repuesto eran mínimas. El motor del ventilador y otros componentes estaban perfectamente bien, era puramente un problema de conexión. La reparación resolvió por completo los problemas de calefacción y aire acondicionado, y el panel de control comenzó a funcionar normalmente nuevamente. Para ayudar a solucionar mejor tu caso específico, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿Funciona el motor del ventilador cuando ajustas la configuración? ¿Hay otros problemas eléctricos en el automóvil? ¿Qué códigos de error muestra el sistema? ¿El problema comenzó de repente o se desarrolló gradualmente? Esta información ayudará a determinar si está lidiando con la misma causa raíz o si hay algo más sucediendo con su CT6.

(Traducido del Inglés)

Acabo de realizar mi última revisión en el km 125343 y quiero agradecer a todos los que ayudaron a diagnosticar este problema. La causa principal fue, de hecho, eléctrica: un sensor de temperatura defectuoso y conectores eléctricos dañados cerca del módulo de control del sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado. El mecánico también encontró corrosión en varios puntos de conexión que estaban provocando fallos electrónicos intermitentes. El coste total de la reparación ascendió a 380 €, incluidas las piezas y la mano de obra. El sistema ahora funciona perfectamente, tanto la calefacción como el aire acondicionado han vuelto a funcionar con normalidad. Si tiene problemas similares, asegúrese de que su mecánico compruebe minuciosamente todas las conexiones de los sensores y el mazo de cables antes de sustituir los componentes principales.

(Traducido del Inglés)

Me alegro de que lo hayas arreglado. Mi experiencia fue muy similar con las conexiones corroídas, aunque no tan extensa como la tuya. La forma en que estos sistemas están diseñados, incluso los problemas de conexión de menor importancia puede causar todo el sistema de control de clima a funcionar mal. Cuando mi mecánico hizo la reparación en mi ELR, también encontró algo de corrosión en otros conectores en el área de alimentación cerca del panel de control. Los limpió como mantenimiento preventivo mientras hacía la reparación del mazo de cables. Su coste de reparación de 380 € parece razonable teniendo en cuenta que tuvieron que sustituir el sensor de temperatura, junto con la fijación de múltiples puntos de conexión. Mi reparación inicial de 95 euros fue más barata porque la detectamos antes de que la corrosión se extendiera al sensor. El aprendizaje clave de nuestros dos casos es que los problemas eléctricos en el sistema de climatización a menudo comienzan siendo pequeños, pero pueden extenderse si no se abordan rápidamente. La inspección periódica del mazo de cables y las conexiones eléctricas durante el mantenimiento puede ayudar a detectar estos problemas a tiempo. Me alegra saber que su calefacción y aire acondicionado vuelven a funcionar correctamente. Estos sistemas de climatización Cadillac suelen ser muy fiables una vez que las conexiones eléctricas se solucionan correctamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por todos los comentarios sobre este problema de HVAC. Después de conducir unos 1000 km desde la reparación, puedo confirmar que la reparación definitivamente valió la pena la inversión de 380 €. El reemplazo del sensor de temperatura y las reparaciones de la conexión eléctrica resolvieron por completo todos los problemas. El motor del ventilador responde instantáneamente ahora y el panel de control responde por completo. Tanto la calefacción como el aire acondicionado funcionan exactamente como deberían. Mirando hacia atrás, el deterioro gradual del rendimiento del sistema probablemente se debió a la corrosión progresiva de esas conexiones. Como referencia, los códigos de error almacenados inicialmente en el sistema estaban relacionados con el mal funcionamiento del sensor de temperatura y los problemas de comunicación con el módulo de control de HVAC. Cualquiera que experimente síntomas similares definitivamente debe hacer que se revisen sus conexiones eléctricas y sensores primero antes de asumir una falla importante del componente. El enfoque de diagnóstico exhaustivo me salvó de reemplazar innecesariamente piezas más caras. Esta experiencia demuestra que incluso los problemas complejos del sistema HVAC a menudo se pueden remontar a problemas eléctricos relativamente simples.

(Traducido del Inglés)