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SpeedyT

Dacia Lodgy 2021 Problemas de Cambio de Marcha con Sonido de Ruido y Luz de Advertencia - Posible Problema con el Sensor de Temperatura del Aceite de la Transmisión

Hola, necesito ayuda con mi Dacia Lodgy 2021 con motor de gasolina. Últimamente, cambia de marcha de una manera extraña y hace un ruido de chirrido horrible. El coche también muestra una luz de advertencia en el velocímetro. Estoy pensando que el sensor de temperatura del aceite de la transmisión podría estar estropeado, pero quiero tener más ideas antes de ir al taller. ¿A alguien más le ha pasado esto y lo ha solucionado? ¿Qué hizo exactamente y cómo fue su experiencia en el taller? ¡Gracias de antemano por cualquier consejo!

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

AndKrau

Hola¡ He tenido casi exactamente el mismo problema con mi Dacia Sandero 2019. Comenzó a hacer algunos ruidos preocupantes al cambiar de marcha, al igual que tu Lodgy. Describiría mis habilidades de car-whizz como "bajas", así que definitivamente no soy el tipo para escribir un manual de reparación completo. De todos modos, llevé mi Sandero a mi taller local de confianza. Le echaron un vistazo y me dijeron que el problema era que el nivel de aceite de la transmisión era demasiado bajo. Qué sorpresa, ¿verdad? Lo rellenaron y la reparación me costó unos 365 euros. Desde entonces, funciona sin problemas y el rendimiento ha mejorado notablemente. ¿Puedo preguntarle cuántos kilómetros ha recorrido su Lodgy? ¿Y has comprobado antes si el líquido de la transmisión tiene alguna fuga? Dependiendo de estos detalles, puede que necesites un cambio de aceite completo o sólo un rellenado como hice yo.

(Traducido del Inglés)

SpeedyT (Author)

Hola. Agradezco sinceramente su rápida respuesta. Mi Lodgy tiene alrededor de 51846 kilómetros. Realmente no tuve la oportunidad de comprobar el líquido de transmisión, pero su experiencia me ha iluminado a considerar ese ángulo. Voy a hacer que lo inspeccionen para ver si hay fugas pronto y también comprobar el nivel de aceite. Podría ser un simple rellenado como sugeriste, pero también existe la posibilidad de que mi coche necesite un cambio de aceite completo. Me alegra saber que tu Sandero funciona bien después de la reparación. Tu experiencia me da cierta tranquilidad. Gracias.

(Traducido del Inglés)

AndKrau

Hola, muy buena decisión la de comprobar el nivel de líquido. Mi Sandero había recorrido unos 60.000 km cuando tuve problemas similares. Sólo por experiencia personal, a este tipo de kilometraje, podría ser más que una simple recarga. Este ruido también puede deberse a un disco de embrague desgastado o, si es automático, a bandas desgastadas. Parece que es algo inevitable en los coches que envejecen. Después del problema con el nivel de aceite de mi Sandero, en el taller me sugirieron que revisara el líquido de transmisión cada 40.000 km aproximadamente. Podría ser algo práctico para que usted considere también. El deslizamiento de las marchas y los cambios erráticos fueron mis síntomas iniciales y ambos mejoraron una vez solucionado el problema. Así que, incluso si no resulta ser exactamente el mismo problema, revisarlo lo antes posible debería evitar daños más graves (y más caros). Mucha suerte. Mantennos informados de lo que te digan en el taller.

(Traducido del Inglés)

SpeedyT (Author)

Gracias por estos consejos tan perspicaces. Soy consciente de los problemas relacionados con la edad, ya que mi adorable Lodgy ha pasado por muchas cosas. Ahora, con su experiencia arrojando más luz, me doy cuenta de que hay una alta probabilidad de que sea algo más que una simple recarga. Seguiré tu sugerencia y procuraré revisar el líquido de transmisión con regularidad a partir de ahora. El deslizamiento de las marchas parece similar al mío. Crucemos los dedos para que mejore con una revisión y reparación adecuadas. Te agradezco tu comprensión y todo el tiempo que has dedicado a ayudarme. Os mantendré informados de lo que digan en mi taller y de lo que acaben haciendo. Gracias por la suerte. Y tened cuidado en la carretera.

(Traducido del Inglés)

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