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Timm1994

Dacia Logan 2018 Experimenta Funcionamiento Inestable, Pérdida de Potencia y Aumento del Consumo de Combustible: En busca de consejo

Hola, sólo después de un poco de perspicacia aquí. Mi Dacia Logan, modelo 2018, motor de gasolina, cronometrado en alrededor de 116.416 KM ha estado actuando. Me ha estado dando algunas señales de problemas como humo negro cuando estoy acelerando, la luz de revisar el motor ha estado encendida un poco, el motor se ha estado apagando por su cuenta - pesadilla total, ha perdido potencia, funciona inestable, sacudidas en la aceleración y mi economía de combustible se ha ido al infierno. También se para al ralentí, lo cual es muy molesto, y el olor del escape es bastante fuerte. Sospecho que tiene algo que ver con errores en la composición del combustible, pero no estoy muy seguro ya que mi última experiencia con un mecánico no fue precisamente positiva. ¿Alguien más se ha enfrentado a algo similar con su coche? ¿Cuál ha sido tu experiencia con un mecánico en una situación como esta? Sólo trato de no tener otra mala experiencia, ¿sabes? ¡Gracias de antemano por cualquier ayuda o consejo!

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Dacia Logan 2018 está experimentando problemas como funcionamiento inestable, pérdida de potencia, aumento del consumo de combustible, humo negro durante la aceleración y un fuerte olor a escape. Estos síntomas sugieren posibles errores en la composición del combustible o problemas en el sistema de encendido. Un caso similar con un Dacia Duster se resolvió reemplazando un cable/enchufe defectuoso, limpiando el cuerpo del acelerador y los inyectores de combustible, y realizando una revisión diagnóstica completa. Se recomienda buscar un mecánico confiable para un diagnóstico completo que permita identificar y solucionar eficazmente la causa raíz.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

LisbethFisch

Hola! Parece que hemos tratado con problemas similares aquí. Tengo un Dacia Duster, modelo 2015, así que no muy lejos de tu Logan. Experimentado todo el tinglado: humo negro, paradas inesperadas, disminución de la potencia, el lote. En mi caso, resultó ser un cable/enchufe defectuoso. No voy a mentir, es un poco de un dolor en la popa, pero no el fin del mundo. El mecánico al que acudí hizo un gran trabajo para arreglarlo: sustituyó el cable defectuoso, limpió el cuerpo del acelerador y los inyectores de combustible, comprobó la compresión e inspeccionó todo el sistema de encendido. Una vez arreglado todo eso, el viejo Duster funcionaba de maravilla, sin ningún chisporroteo a la vista. No puedo dar fe de la factura a la que tendrás que hacer frente, pero el trabajo realizado no es algo que puedas pasar por alto. Cuando lo lleves a reparar, sigue mi consejo e insiste en un diagnóstico completo para mayor tranquilidad. El culpable puede ser un solo cable dañado o puede haber más problemas ocultos bajo el capó. Mucha suerte.

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Timm1994 (community.author)

Hola. Aprecio que compartir acerca de los baches que enfrentó con su Duster. Parece que pasaste por un calvario, pero me alivia saber que al final todo salió bien. La solución que has apuntado parece factible y sin duda seguiré tu consejo de insistir en una revisión diagnóstica completa cuando vaya al taller. Por cierto, ¿recuerdas por casualidad lo que tuviste que desembolsar para solucionar el problema de los cables? ¿Y te ha surgido algo más desde que lo solucionaste o todo ha ido como la seda hasta ahora? Gracias de nuevo por tu tiempo. Significa mucho para mí.

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LisbethFisch

Hola! Encantado de ayudar, y sí, fue todo un viaje con mi Duster. Como ya he mencionado, fue el cable defectuoso que comenzó todo el asunto. Para la solución de cable / enchufe, el costo no era demasiado malo, aproximadamente 95 € si la memoria no me falla. En cuanto a cualquier problema adicional desde la reparación, ha sido una brisa - nada ha surgido. Te diré que, desde que se solucionó, una gran ventaja ha sido una gran mejora con los errores de composición del combustible. Parece que el mecánico ha dado en el clavo. La vieja bestia ha estado funcionando suave y estable desde entonces, ¡crucemos los dedos para que siga así! Espero que todo te vaya tan bien como a mí.

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Timm1994 (community.author)

Gracias por toda la información y los consejos. El coste no suena demasiado drástico y parece que ir al mecánico adecuado será clave. Escuchar que tu Duster se ha comportado desde la reparación me da un poco de fe. Si se solucionan los errores de composición del combustible y mi Logan vuelve a ser el de antes, merecerá la pena. Crucemos los dedos. Gracias por compartir tu experiencia, ha sido de gran ayuda.

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