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majafrank17

Defecto AdBlue Kangoo

Hola, tengo un Renault Kangoo diésel de 2022 con 109064 km. El depósito de AdBlue parece estar vacío, aunque no debería estarlo. Me aparece un mensaje de error en el velocímetro, y la memoria de errores también tiene una entrada relacionada. Ahora el motor no arranca. ¿Podría ser la causa una salida de AdBlue defectuosa del depósito a la unidad de dosificación?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Renault Kangoo diésel de 2022 con 109064 km está experimentando un defecto de AdBlue, indicado por un mensaje de error y una condición de no arranque. El problema puede deberse a una salida de AdBlue defectuosa desde el tanque hasta la unidad de dosificación. Un problema similar en otro vehículo fue causado por la cristalización que bloqueaba el inyector DEF, lo que sugiere un bloqueo en el sistema de inyección. Se recomienda una inspección exhaustiva por parte de un técnico cualificado, y el defecto fue confirmado y reparado por 250€.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

KathSchnell

Tuve un problema similar con mi Peugeot Partner de 2019. Los síntomas eran idénticos: advertencia de AdBlue, códigos de error y, finalmente, condición de no arranque. ¿Ha comprobado el inyector de DEF? A veces, puede producirse cristalización, bloqueando la inyección de fluido DEF en el flujo de escape. Este bloqueo puede activar los errores que está viendo e impedir el arranque del motor.

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majafrank17 (community.author)

Gracias por la información. ¿Cómo determinó que el inyector DEF era el problema? ¿Qué pasos siguió para diagnosticarlo?

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KathSchnell

En mi caso, el proceso de diagnóstico implicó una inspección exhaustiva de todo el sistema de inyección de fluido de escape diésel. Los códigos de error apuntaban a una inyección de DEF insuficiente. El taller confirmó el bloqueo después de retirar e inspeccionar el inyector. Considerando que sus síntomas son análogos, un problema similar con el sistema de inyección parece plausible. Aconsejaría una inspección exhaustiva por parte de un técnico cualificado.

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majafrank17 (community.author)

Gracias. Seguiré tu consejo y lo llevaré al taller. La reparación resultó ser exactamente como sospechabas, la salida de AdBlue del depósito a la unidad de dosificación era defectuosa. Me costó 250€.

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