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Defecto de la válvula de mariposa del VelSatis

Tengo un problema con mi Renault VelSatis de 2008 con motor de gasolina. Tiene unos 94.222 kilómetros. Recientemente, la potencia del motor se ha reducido significativamente y la luz de verificación del motor está encendida. El diagnóstico sugiere un posible problema con el sistema de la válvula de mariposa. Sospecho que el módulo del pedal del acelerador o la electrónica del cuerpo de la mariposa pueden estar fallando. ¿Alguien ha tenido un problema similar y puede ofrecer información antes de que haga reparaciones importantes?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Renault VelSatis de 2008 con motor de gasolina está experimentando una reducción de la potencia del motor y una luz de advertencia del motor iluminada, lo que sugiere un problema en el sistema de la válvula del acelerador. Las posibles causas incluyen un módulo del pedal del acelerador defectuoso o problemas electrónicos en el cuerpo del acelerador. Un problema similar en otro vehículo se resolvió al solucionar un sensor del acelerador defectuoso. Se recomienda utilizar una herramienta de diagnóstico por escáner para verificar las lecturas del sensor del acelerador y buscar un diagnóstico profesional para evaluar el sistema de la válvula del acelerador. Se confirmó que el problema era una válvula del acelerador defectuosa, con un costo de reemplazo de 265€.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

MickeyHof

Recuerdo un problema similar con mi vehículo anterior, un Opel Insignia de 2012. La potencia reducida y la luz de verificación del motor sugieren un problema potencial con la gestión del flujo de aire. En mi caso, el problema era un sensor del acelerador defectuoso. Cuando este sensor falla, el motor puede entrar en modo de emergencia. ¿Ha comprobado las lecturas del sensor del acelerador o ha inspeccionado el cuerpo del acelerador en busca de obstrucciones o daños? ¿Qué códigos de diagnóstico está recibiendo?

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detlefeis4 (community.author)

Todavía no he mirado los códigos de diagnóstico, pero su mención del sensor del acelerador me hace pensar. ¿Podría explicar cómo comprobar las lecturas del sensor del acelerador? Además, ¿cuál fue el coste aproximado de la sustitución de su Opel Insignia? Esto me ayudaría a prepararme para las implicaciones financieras.

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MickeyHof

Para comprobar las lecturas del sensor del acelerador, necesita una herramienta de diagnóstico para controlar la tensión de salida del sensor. Las lecturas erráticas suelen significar que el sensor está defectuoso. Para el Insignia, la sustitución del sensor del acelerador, incluida la mano de obra, costó unos 220 € en un taller independiente. Dados los síntomas, le aconsejaría que obtuviera un diagnóstico profesional en un taller de renombre. Podrán evaluar el sistema de la válvula de mariposa, incluido el sensor, el cuerpo de la mariposa y la electrónica.

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detlefeis4 (community.author)

Basándome en su experiencia, programé una cita con un mecánico de confianza para una inspección. Resultó que la válvula de mariposa estaba defectuosa. El coste final de la sustitución, incluyendo mano de obra y piezas, fue de 265 €. Gracias de nuevo por su tiempo.

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