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linakrause1

Defecto de la wastegate del Peugeot 407

Hola, tengo un problema serio con mi Peugeot 407 diésel de 2004. La luz de control del motor se enciende constantemente y la potencia del motor ha disminuido mucho. Es como si el coche simplemente no quisiera acelerar, y la respuesta es terrible. ¡A veces incluso se para cuando está al ralentí! El consumo de combustible también ha aumentado. He notado un silbido últimamente, y un ruido muy fuerte de silbido cuando intento acelerar. He investigado un poco y todas las señales apuntan a un problema en el sistema de presión de sobrealimentación. ¿Podría estar relacionado con un defecto en la válvula de descarga? El kilometraje del coche es de 182.927 km.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

La conversación se centra en un Peugeot 407 diésel de 2004 que experimenta una pérdida de potencia del motor, mala aceleración, aumento del consumo de combustible y un silbido, lo que sugiere un problema en el sistema de presión de sobrealimentación. Se sospecha que el problema está relacionado con un defecto en la válvula de descarga. Una experiencia similar compartida por otro propietario apunta a posibles causas como una fuga de sobrealimentación, una manguera del intercooler rota o un solenoide de control de sobrealimentación defectuoso. La solución recomendada es que un mecánico profesional inspeccione el automóvil, lo que finalmente confirmó el defecto de la válvula de descarga.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

achimhimmel3

Hola. Yo también conduzco un Peugeot 407 y me encontré con algo similar hace un tiempo. Los síntomas que describes, especialmente la pérdida de potencia y el silbido, son definitivamente indicativos de una fuga de presión en algún lugar del sistema. Podría ser una manguera rota en el intercooler, un solenoide de control de presión defectuoso o, como sospechas, un problema con la válvula de descarga. ¿Has revisado las tuberías del intercooler en busca de daños visibles o conexiones sueltas? Ahí es donde encontré mi problema antes.

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linakrause1 (community.author)

¡Gracias por tu respuesta! Todavía no he revisado específicamente las tuberías del intercooler, pero definitivamente lo haré. Cuando tuviste este problema, ¿el motor también se paraba al ralentí como el mío? ¿Y también se encendió la luz de verificación del motor? Si es así, ¿obtuviste algún código de error específico? Estoy tratando de averiguar si estamos experimentando exactamente el mismo problema para reducirlo antes de ir a un mecánico...

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achimhimmel3

Sí, que el motor se parara al ralentí y la luz de verificación del motor también estuvieron presentes en mi caso. Debido a esos síntomas, llevé mi 407 a un taller local de renombre. Le aconsejo que haga lo mismo, porque el problema es bastante grave, es mejor que un mecánico profesional revise su coche. Las fugas de sobrealimentación pueden causar todo tipo de problemas, y un diagnóstico adecuado es esencial para evitar más daños.

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linakrause1 (community.author)

¡Muchas gracias! Tu experiencia ha sido muy útil. Parece que estoy lidiando con prácticamente el mismo problema que tú. Lo llevaré a mi mecánico de confianza pronto. Finalmente recuperé el coche del taller. Defecto en la válvula de descarga, tal como se sospechaba. El costo de la reparación fue de 860 €. ¡Gracias de nuevo por tu ayuda!

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