manueltiger42
Defecto de presión de aceite del radiador LFA
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un propietario de un Lexus LFA 2011 reportó un defecto en la presión de aceite del radiador, con síntomas que incluyen el indicador de transmisión y las luces de "Check Engine", activación del modo de emergencia, deslizamiento de marchas, cambios sucios y ruidos de rechinamiento. La causa sospechosa fue un problema de conexión de cable o enchufe. Otro propietario sugirió verificar los niveles de refrigerante y las líneas del enfriador de aceite en busca de fugas, lo que podría afectar la presión del radiador. En última instancia, el problema se identificó como una conexión de cable defectuosa, resuelta con una reparación que costó 95€.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
manueltiger42 (community.author)
Gracias por la pronta respuesta. Agradezco la información sobre el nivel de refrigerante y las líneas del enfriador de aceite. No he revisado las líneas del enfriador de aceite en busca de fugas menores, centrándome en las conexiones del radiador. ¿Podría decirme dónde están las líneas del enfriador de aceite y cómo encontró esas fugas sutiles?
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florian_vogel5
Las líneas del enfriador de aceite corren a lo largo de la parte inferior del radiador; necesitarás meterte debajo del coche para verlas. Al principio no me di cuenta de la fuga porque era muy lenta, el refrigerante se evaporaba antes de gotear. Sugeriría un taller; una prueba de presión lo detectará rápidamente. ¡Más vale prevenir que lamentar con estas transmisiones!
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manueltiger42 (community.author)
Agradezco el consejo. Una prueba de presión en un taller parece lo mejor. Resulta que era una conexión de cable defectuosa, que causaba una lectura de presión incorrecta. La reparación costó 95€.
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LFA
florian_vogel5
Vaya, eso suena familiar. Tuve casi los mismos síntomas en mi LFA. El chirrido era lo peor. ¿Has revisado el nivel de refrigerante últimamente? Un bajo nivel de refrigerante podría significar una fuga que afecta a la presión del radiador. Además, revisa las líneas del enfriador de aceite. A veces desarrollan pequeñas fugas que son difíciles de detectar pero que causan caídas de presión.
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