theresa_wolf37
Defecto de presión de aceite del radiador RCZ
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Peugeot RCZ diésel de 2014 presentó un defecto en la presión de aceite del radiador, causando problemas de transmisión como luces indicadoras, modo de emergencia, cambios atípicos y problemas en la caja de cambios. La causa sospechosa fue una conexión de cable o enchufe defectuosa. Un problema similar en otro vehículo se atribuyó a un sensor defectuoso que afectaba a la unidad de control de la transmisión. El problema se resolvió reemplazando un cable defectuoso al sensor, con un costo de 95€.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
theresa_wolf37 (community.author)
Gracias por la información. ¿Qué sensor estaba defectuoso en tu Volvo y el error también estaba relacionado con la presión de aceite del radiador? Ya he comprobado el nivel del refrigerante y el ventilador, pero no he detectado ninguna fuga.
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hanneshuber6
Lamentablemente, no recuerdo el nombre exacto del sensor, pero el mensaje de error estaba relacionado con la 'temperatura del aceite de la transmisión'. Inicialmente, sospeché de la propia transmisión, pero el taller confirmó que el sensor era el culpable y que enviaba valores incorrectos, lo que provocó que el coche fallara. Dados sus síntomas y el error de 'presión de aceite del radiador', le recomendaría que lo revise un taller. Podría estar enfrentándose a un problema de sensor similar.
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theresa_wolf37 (community.author)
Entendido. Una inspección reveló un cable defectuoso en el sensor. El problema se ha resuelto con un reemplazo a un costo de 95 €. Gracias por su ayuda.
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PEUGEOT
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RCZ
hanneshuber6
¡Eso suena frustrante! Tuve un problema similar con mi Volvo V40 de 2016. Los síntomas eran casi idénticos: luz de transmisión, cambios extraños y, finalmente, modo de emergencia. En mi caso, resultó ser un sensor defectuoso relacionado con el sistema de refrigeración. Interfirió con la unidad de control de la transmisión porque están conectados. Era como si el motor funcionara con fiebre alta. ¿Has comprobado el nivel de refrigerante del radiador o si hay fugas de refrigerante? ¿Quizás intentar inspeccionar el manómetro?
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