Defender Lavafaros Falla: ¿Bricolaje o arreglo profesional?

¡Hola! Tuve un problema similar con mi Discovery TD (Diesel) del año pasado. La conexión del cable de la bomba del lavaparabrisas se había corroído y el relé estaba averiado. Al principio pensé que era solo la bomba, pero el mecánico descubrió que el mazo de cables cerca de la bomba también estaba dañado. La reparación no fue demasiado compleja, requirió reemplazar el relé, limpiar las conexiones e instalar una nueva sección del mazo de cables. Llevó alrededor de 2 horas en el taller. No es un problema grave, pero definitivamente es algo que desea solucionar para evitar que los problemas eléctricos se propaguen a otros sistemas. Mi consejo: primero verifique el fusible (la solución más fácil), luego haga que alguien pruebe la fuente de alimentación de la bomba. Si escucha que la bomba intenta funcionar pero no sale líquido, es probable que sea la bomba en sí. Si no hay ningún sonido, probablemente sea eléctrico, ya sea el relé o el cableado. ¡Espero que esto ayude!

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Gracias por compartir tu historia sobre Discovery, ¡suena bastante similar a lo que estoy experimentando con mi Defender! Mi especialista local terminó arreglándolo con un relé nuevo y también con un poco de cableado. Solo tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación? ¿Y todo ha estado funcionando sin problemas desde entonces o has notado que aparecen otros problemas eléctricos? ¡Saludos!

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Me alegra saber que lo has solucionado! Sí, lo recuerdo bien, pagué exactamente 165 € por todo el trabajo. El mecánico arregló la conexión del cable de la bomba y reemplazó ese relé defectuoso. ¡Dinero bien gastado, si me preguntas! Todo ha estado funcionando de maravilla desde entonces, tanto los lavafaros como el rociador de la ventana trasera están haciendo su trabajo perfectamente. ¡Tampoco más mensajes de error molestos en el tablero, lo cual es un alivio! No he tenido ningún otro duende eléctrico, así que creo que detectaron el problema antes de que pudiera causar más problemas. Estos viejos Land Rover pueden ser un poco quisquillosos con su sistema eléctrico a veces, pero una vez que lo arreglas, es bastante sólido. Me alegro de poder ayudarte a orientarte en la dirección correcta con mi experiencia. Sin embargo, vigila esas conexiones, podría valer la pena darles una revisión rápida durante tus servicios regulares ¡solo para estar seguro!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias, realmente aprecio el seguimiento! Acabo de regresar de mi mecánico hoy en realidad. La factura total fue un poco más alta que la tuya, alrededor de 220 €. Encontraron algo de corrosión adicional en el cableado que necesitaba ser reparada. Pero honestamente, ¡estoy feliz de que esté arreglado! Dijiste en el clavo acerca de arreglarlo antes de que causara más problemas. El mecánico me mostró el relé y el cableado viejos, estaban en bastante mal estado. En realidad, me alegro de no haber intentado arreglarlo yo mismo, ya que había más de lo que inicialmente pensé. Todo está funcionando perfectamente ahora, ambos lavafaros están rociando como nuevos y el lavaparabrisas trasero también está funcionando muy bien. Se siente bien tener todo funcionando correctamente nuevamente. Gracias nuevamente por compartir tu experiencia, realmente me ayudó a entender con qué estaba lidiando. ¡Supongo que estos viejos Defenders solo necesitan un poco de cariño a veces! ¡Saludos!

(Traducido del Inglés)