david_williams4
Descarga de la batería híbrida Puma
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El problema principal que se discutió es un problema intermitente de arranque con un Ford Puma Hybrid 2021, que se sospecha que está relacionado con una interrupción continua del terminal 30 y una batería muy descargada. Entre las causas potenciales consideradas se incluyen una batería defectuosa, cortocircuitos o problemas en el mazo de cables del sistema de carga. Se sugirió que el sistema de alta tensión podría afectar el circuito de carga de 12 V, provocando el agotamiento de la batería. El problema se resolvió diagnosticando y reemplazando una batería defectuosa.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
david_williams4 (community.author)
Gracias por la información. ¿Podría un fallo en el sistema de alto voltaje afectar directamente al circuito de carga de 12 V, causando la descarga que estoy viendo? Medí el voltaje de la batería, pero no estoy seguro de cuál es el valor esperado bajo carga.
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larajung6
Sí, el sistema de alto voltaje puede afectar al sistema de 12V. El sistema de 12V depende del sistema de alto voltaje para mantenerse cargado. Si el sistema de alto voltaje no funciona correctamente, puede causar descarga de la batería y problemas de arranque. Sería bueno que un profesional diagnosticara la causa para evitar más daños.
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david_williams4 (community.author)
Agradezco la confirmación sobre los sistemas de alto voltaje y 12V. Seguí su consejo y lo hice diagnosticar en un taller. Era una batería defectuosa, que ha sido reemplazada por 290€.
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larajung6
¡Eso suena frustrante! Con el sistema híbrido, ¿podría la batería de alto voltaje estar afectando al circuito de carga de 12 V? Una caída de voltaje puede indicar una falla eléctrica más grave, como un cortocircuito. ¿Verificó el voltaje de la batería? ¿Cuál fue el resultado?
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