Desniveles y fuerte balanceo en la Renault Master 2008: Posible defecto en el compresor de la suspensión neumática.

Hola, yo tuve un problema similar con mi Renault Trafic 2010. Sí, también tenía la suspensión de fuelle neumático defectuosa. Mi coche mostraba síntomas similares, fuertes rebotes y altura irregular, igual que el tuyo. Los del taller me cambiaron el compresor y problema solucionado. Ya era un problema grave porque afectaba gravemente a la experiencia de conducción y a la seguridad. Sustituir el compresor fue toda una tarea, pero lo consiguieron. Así que no te preocupes, con el taller adecuado tu coche volverá a estar bien.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por la ayuda! Me alegra saber que pudiste solucionar el problema. ¿Recuerdas cuánto te costó todo? ¿Y ha habido algún otro problema con tu autobús desde entonces?

(Traducido del Alemán)

No hay problema, ¡para eso estamos! Así que después de la visita al mecánico, el defecto en el compresor de la suspensión neumática estaba realmente solucionado. Realmente fue una bendición, porque desde entonces mi autobús funciona como un sueño. Me costó 590 euros, que creo que fue bastante razonable teniendo en cuenta la gravedad del problema. Pero desde entonces, no es broma, cero problemas con mi autobús. Así que parece que los chicos del taller han hecho un trabajo realmente bueno. Así que anímate, ¡no te pasará nada!

(Traducido del Alemán)

Me tranquiliza mucho oír eso. Muchas gracias por la información y los ánimos. Ahora buscaré un buen taller y abordaré las reparaciones necesarias. Su historia realmente me ha hecho sentir más optimista. Gracias de nuevo y espero que mi autobús vuelva a funcionar bien pronto. Que tenga un buen día.

(Traducido del Alemán)