100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

liamhimmel51

Diagnóstico de fallas del motor Trafic

Mi Renault Trafic diésel de 2011 tiene la luz de verificación del motor encendida y un error de preparación de la mezcla. Ha recorrido 201.525 km. La potencia del motor se reduce, funciona de forma irregular, da tirones durante la aceleración y, en ocasiones, se para al ralentí. ¿Alguna idea de qué podría estar mal?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Renault Trafic diésel 2011 está experimentando un testigo de "Check Engine", un error de preparación de la mezcla, potencia reducida del motor, funcionamiento brusco, tirones durante la aceleración y paradas ocasionales. Las posibles causas incluyen un sensor de oxígeno defectuoso, un cuerpo de mariposa sucio o inyectores defectuosos, lo que podría interrumpir la mezcla de aire y combustible. La solución recomendada es que un profesional diagnostique el vehículo para evitar daños mayores.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

luise_richter1

Tuve un problema similar con mi antiguo Peugeot 308 (aunque con motor de gasolina). Luz de control del motor, ralentí inestable, todo el tinglado. Resultó ser un sensor de oxígeno defectuoso que estaba alterando la relación aire-combustible. ¿Tu Trafic está echando humo negro o algo así? También podría ser un cuerpo de aceleración sucio. ¿Has revisado alguna de esas cosas?

(community_translated_from_language)

liamhimmel51 (community.author)

No he notado ningún humo negro, pero estaré atento. El sensor de oxígeno y el cuerpo de la mariposa son buenas sugerencias. No los he revisado específicamente, pero no estoy seguro de por dónde empezar. ¿Podría una válvula de inyección o un inyector defectuosos ser responsables de esos síntomas?

(community_translated_from_language)

luise_richter1

Los inyectores defectuosos definitivamente podrían causar esos problemas, especialmente el estancamiento y el funcionamiento irregular. Un inyector defectuoso estropeará la mezcla de combustible, haciéndola demasiado pobre o demasiado rica. Dada el kilometraje, es muy posible. Honestamente, con esos síntomas y sin saber por dónde empezar, podría ser mejor que lo revise un profesional antes de que cause más daños. Me costó 515 € por un reemplazo.

(community_translated_from_language)

liamhimmel51 (community.author)

Agradezco su consejo, eso temía. Parece que lo mejor es llevarlo a un taller y que diagnostiquen el problema correctamente. ¡Gracias de nuevo por sus ideas!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TRAFIC