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sarah_johnson1

Diagnóstico de fallos de encendido de combustión híbrida Mercedes ML

Mi Mercedes ML híbrido de 2010 presenta fallos de combustión. Estoy experimentando un funcionamiento brusco del motor, se enciende la luz de verificación del motor, tirones en la aceleración y disminución de la potencia del motor. Los diagnósticos sugieren una válvula de inyección o un inyector defectuoso. Se sospecha de fallos de encendido en los cilindros. La funcionalidad de la bobina de encendido parece normal. ¿Hay alguna explicación alternativa?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

luiselight69

El ralentí inestable y los tirones apuntan al suministro de combustible. ¿Comprobó el arnés del inyector de combustible para detectar conexiones sueltas? También podría ser una fuga de vacío que afecte la respuesta del acelerador. ¿Ha probado algún limpiador de inyectores de combustible?

(Traducido del Inglés)

sarah_johnson1 (Author)

El arnés parece intacto. Las pruebas de integridad del vacío pasaron. El limpiador de inyectores de combustible no produjo ninguna mejora. ¿Podría un sensor defectuoso simular estos síntomas, comprometiendo tal vez la mezcla de combustible?

(Traducido del Inglés)

luiselight69

Un problema con el sensor es posible, pero menos probable dado el código de fallo de encendido. Apunta directamente a un problema con el inyector de combustible. Dado el trabajo de diagnóstico que ya has realizado, ¿estarías de acuerdo en que se justifica una visita al taller para la sustitución del inyector y un diagnóstico adecuado?

(Traducido del Inglés)

sarah_johnson1 (Author)

Su evaluación coincide con mi conclusión. El taller confirmó un inyector de combustible defectuoso en el cilindro cuatro. La sustitución, con un precio de 515 €, solucionó el problema. Gracias por su consejo.

(Traducido del Inglés)

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