Diagnóstico de problemas del motor del Skoda Roomster

Eso suena como un problema típico de la válvula EGR. Experimenté problemas similares, como reducción de potencia, la luz de check engine, y algo de humo, con mi Renault Megane anterior. El sonido silbante podría indicar una fuga de vacío en el sistema EGR, lo que también puede provocar un funcionamiento irregular. ¿Ha observado algún cambio en su consumo de combustible?

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¡Gracias por la rápida respuesta! Una fuga de vacío parece plausible. He notado un aumento en el consumo de combustible. ¿Hay alguna manera de comprobar la fuga yo mismo, o debería llevarlo a un mecánico?

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Dados los síntomas y el aumento del consumo de combustible, es altamente probable que la válvula EGR esté defectuosa o atascada. Puede que pueda inspeccionar visualmente algunas líneas de vacío en busca de grietas obvias, pero precisar la fuga exacta puede ser difícil sin herramientas como una máquina de humo. El ralentí irregular también podría significar que el convertidor catalítico no funciona correctamente debido a los problemas de recirculación de gases de escape. Teniendo en cuenta las posibles complejidades y la necesidad de herramientas especializadas para diagnosticar y reemplazar correctamente la válvula EGR, le sugiero que la lleve a un taller. Allí podrán verificar el problema y proporcionarle un presupuesto de reparación preciso.

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La visita al taller confirmó que la válvula EGR era el problema. El coste total fue de 355 €, lo que estaba dentro de mis expectativas. El coche funciona ahora mucho mejor, sin humo ni ralentí irregular. Gracias de nuevo por la asistencia.

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