AlfredWeissFan
Dificultades para arrancar y conducir el Peugeot 807 Diesel 2003: Posibles causas y soluciones
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
El Peugeot 807 Diesel de 2003 está experimentando varios problemas, incluyendo humo negro durante la aceleración, una luz de motor encendida persistente, dificultades para arrancar en frío, potencia reducida del motor y caladas. Estos síntomas sugieren un posible error en la preparación de la mezcla, posiblemente debido a un regulador de presión de combustible defectuoso. Un problema similar se resolvió reemplazando el regulador de presión de combustible, lo que restauró el rendimiento del vehículo. La solución sugerida es que se revise el regulador y se reemplace si es necesario, ya que esto podría resolver los problemas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
AlfredWeissFan (community.author)
Oye, gracias por la rápida respuesta, ¡eso me da un poco más de seguridad de que no es una pérdida total después de todo! ¿Recuerdas cuánto costó la reparación total? ¿Y surgió algo más después que pudieras atribuir al error de preparación de la mezcla, o todo volvió a funcionar sin problemas? Gracias de antemano.
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JohannesRacer
Oye, no hay problema, es como una hermandad cuando se trata de problemas de coche, ¿sabes? Los mecánicos me cobraron 250 euros por reparar el regulador de presión de la gasolina. Al principio pensé que me estaban tomando el pelo, pero luego todo volvió a funcionar como un reloj. El error de preparación de la mezcla que habíamos sospechado se rectificó por completo. Desde la visita al taller, mi Benz no ha vuelto a dar tanto la lata. Así que, ningún problema más después de eso. Espero que te funcione igual de bien. Saludos.
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AlfredWeissFan (community.author)
Hola, ¡me alegro de oírlo! Desde luego, 250 euros no es mucho, pero si después vuelve a ir bien, seguro que merece la pena. Es estupendo que ya hayas pasado por ello y que hayas podido compartir tu experiencia aquí. Eso me tranquiliza mucho. Y gracias por el humor fraternal, ¡me ha animado mucho! Voy a afrontar el asunto con ánimos renovados y espero que el taller pueda insuflar nueva vida a mi Peugeot. Muchas gracias y ¡salud!
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PEUGEOT
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807
JohannesRacer
Hola amigo, tuve una experiencia muy similar cuando mi regulador de gasolina 2000 estaba defectuoso. Exactamente los mismos síntomas que describes: humo negro, motor rugoso, mal arranque en frío y ese maldito bamboleo. Parecía que mi Mercedes-Benz Clase E se estaba muriendo. Fui directamente al taller. Déjeme decirle que era realmente grave. Tuvieron que cambiar todo el regulador de presión de la gasolina. Como adivinaron correctamente, era una avería del acondicionador de mezcla. El regulador asegura que la presión del combustible en el sistema permanezca constante, y si se rompe, puede convertirse realmente en una pesadilla. Tengo que decir que, aunque pensé que era el fin de mi coche, no fue así. Después de cambiar la pieza, volvió a funcionar de maravilla. No te preocupes, ¡tiene arreglo! Espero que te sirva de ayuda. Saludos cordiales.
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