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kurtscholz1

Dirección dura y vibración de RC

Hola, tengo un problema extraño con mi Lexus RC híbrido de 2020. Tiene unos 155.000 km en el odómetro. Últimamente, la dirección se ha vuelto notablemente más pesada, casi como si la dirección asistida se cortara intermitentemente. Y para añadir diversión, estoy recibiendo una vibración bastante significativa a través del volante a ciertas velocidades. Lo he escaneado con mi lector OBD y está arrojando un código relacionado con el sensor de ángulo de dirección. Por lo que he estado leyendo, parece que la codificación del sensor en sí misma podría ser defectuosa. ¿A alguien más le ha pasado esto? También está afectando al control de tracción.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El problema con el Lexus RC híbrido 2020 implicaba una dirección pesada y una vibración significativa a través del volante, con un código de error relacionado que apuntaba al sensor del ángulo de dirección. El problema también afectaba al sistema de control de tracción. La solución sugerida fue reemplazar el sensor del ángulo de dirección defectuoso y realizar la codificación necesaria, lo que resolvió el problema y restauró la funcionalidad normal de la dirección y el control de tracción.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

uwetiger1

Tuve algo similar en mi RC. Mayor esfuerzo de dirección y vibraciones extrañas. Yo comprobaría el sensor de ángulo de dirección, ese fue el culpable para mí.

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kurtscholz1 (community.author)

¡Interesante! ¿Fue un simple reemplazo del sensor, o tuvieron que hacer algún tipo de recalibración o codificación después? ¿Y también afectó a tu control de tracción?

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uwetiger1

Sí, definitivamente fue el sensor de ángulo el que causó el problema. Lo llevé a un taller y lo reemplazaron e hicieron la codificación necesaria. El control de tracción definitivamente se vio afectado antes, pero se solucionó después de que se arregló el sensor. Lo mejor es que lo revisen correctamente.

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kurtscholz1 (community.author)

¡Gracias por la información! Lo llevé a mi taller local y tenías razón. Nuevo sensor de ángulo de dirección y una sesión de codificación rápida después, y todo volvió a la normalidad. Me costó 195€, pero valió la pena tener la dirección de nuevo. ¡Agradezco la ayuda!

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