100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

josephkoenig28

Dirección dura y vibraciones en Skoda Fabia

Estoy experimentando un problema bastante desconcertante con mi Skoda Fabia diésel de 2004, con aproximadamente 23589 km. La dirección se ha vuelto notablemente más dura, requiriendo un esfuerzo significativamente mayor, casi como si la dirección asistida fallara intermitentemente. Además, hay una vibración inquietante en el volante. Según una investigación preliminar, sospecho un sensor del ángulo de dirección defectuoso. ¿Podría estar relacionado con una codificación defectuosa? Soy consciente de que los problemas con la propia columna de dirección a veces pueden manifestarse de manera similar, lo que potencialmente lleva a problemas de alineación. Cualquier información sobre este asunto sería muy apreciada antes de considerar una visita al taller.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Skoda Fabia 2004 experimentó una dirección dura y vibraciones, sospechosas de deberse a un sensor de ángulo de dirección defectuoso. Se confirmó que el problema era una codificación errónea en el sensor, que puede imitar problemas en la columna de dirección y afectar la alineación. La solución implicó recodificar el sensor y realizar una alineación de ruedas, resolviendo el problema de manera efectiva.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

walterwolf1

Creo que algo similar me pasó con mi Fabia. La dirección se puso súper pesada de repente, como si la dirección asistida se hubiera apagado. ¿Tu volante también temblaba o vibraba? Se sintió realmente extraño. Al principio pensé que eran problemas de alineación, pero era algo más...

(community_translated_from_language)

josephkoenig28 (community.author)

Sí, el volante vibraba bastante. Entonces, si no era la alineación de las ruedas, ¿cuál fue la causa en su caso? Estoy cada vez más convencido de que está relacionado con los sensores del automóvil, específicamente con una falla del sensor del ángulo de dirección.

(community_translated_from_language)

walterwolf1

Sí, eso es exactamente lo que hacía el mío. Resultó que la codificación del sensor del ángulo de dirección se había vuelto loca. Tuvieron que recodificarlo y hacer una alineación de las ruedas para que todo volviera a la normalidad. Honestamente, no lo tocaría usted mismo. Llévelo a un taller decente. Lo solucionarán mucho más rápido, especialmente si es el sensor. Mucho más fácil que trastear con la columna de dirección y causar más problemas de alineación.

(community_translated_from_language)

josephkoenig28 (community.author)

Llevé el Fabia a un taller de confianza, y resultó ser exactamente como lo describiste: una codificación defectuosa en el sensor del ángulo de dirección. Lo recodificaron, hicieron una alineación de las ruedas, y ahora vuelve a conducir suavemente. La factura final ascendió a 195 €, lo que creo que es razonable.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA