emily_swift1
Dirección pesada y volante que tiembla en VW Polo necesita reparación urgente
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
emily_swift1 (Author)
Tuve exactamente el mismo problema con mi Polo 2018 el invierno pasado. Esa sensación de dirección pesada y el temblor eran bastante aterradores, especialmente cuando la luz de estabilidad electrónica comenzó a parpadear. Lo arreglé y resultó que la alineación de las ruedas estaba mal, además tuvieron que recalibrar el sensor de ángulo después de descubrir que estaba desalineado. El sistema de control de tracción seguía fallando hasta que lo solucionaron todo. Estoy realmente contento de haberlo revisado cuando lo hice. Ahora funciona perfectamente después de seis meses, pero tengo curiosidad por saber cuánto te costó la reparación. Además, ¿has notado algún otro problema desde que lo repararon?
(Traducido del Inglés)
UdoRacer
La recalibración y codificación del sensor del ángulo de dirección de mi Golf costaron 195 €. El sistema electrónico de estabilidad y el control de tracción han funcionado perfectamente desde la reparación. Los sensores automotrices son bastante sensibles; incluso problemas menores de calibración pueden activar múltiples advertencias del sistema. Contar con el equipo de diagnóstico adecuado para restablecer correctamente el sensor de dirección marcó la diferencia. La verificación de la alineación de las ruedas también fue crucial, ya que las lecturas incorrectas de un sensor de ángulo mal calibrado pueden enmascarar problemas reales de alineación. No han surgido problemas en los 8 meses transcurridos desde la reparación. La dirección ahora se siente con el peso adecuado y la luz de estabilidad electrónica permanece apagada como debería. El hecho de haberlo solucionado con prontitud probablemente evitó un desgaste adicional en los componentes relacionados.
(Traducido del Inglés)
emily_swift1 (Author)
Volviendo a mi problema con el Polo, esta vez lo llevé a un mecánico diferente que realmente sabía de lo que hablaba. La factura total ascendió a 280 €, incluida la recalibración del sensor de dirección, la comprobación del sistema electrónico de estabilidad y una alineación nueva. La columna de dirección ahora se siente sólida, sin más temblores ni pesadez. Realmente impresionado con la forma en que el control de tracción y los sistemas de estabilidad vuelven a funcionar juntos sin problemas. Tuve que esperar un par de días por las piezas, pero la reparación en sí solo tomó unas 3 horas. Definitivamente aprendí la lección sobre revisar rápidamente estas señales de advertencia. Lo he estado conduciendo a diario durante los últimos meses sin problemas. La tranquilidad valió cada centavo, no hay nada peor que una dirección poco fiable cuando más la necesitas.
(Traducido del Inglés)
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UdoRacer
Como propietario de un Golf TDI 2015, experimenté síntomas muy similares. La dirección pesada y la vibración del volante apuntaban a un sensor de ángulo de dirección defectuoso, que interactúa tanto con el sistema electrónico de estabilidad como con el control de tracción. La luz de advertencia parpadeante es una señal reveladora. En mi caso, el sensor de ángulo de dirección necesitaba recalibración después de descalibrase durante un trabajo de servicio de rutina. La alineación de las ruedas también necesitaba ajuste, ya que el sensor proporcionaba lecturas incorrectas al sistema de dirección asistida. La reparación incluyó: escaneo de diagnóstico para confirmar el fallo del sensor de ángulo de dirección, recalibración del sensor utilizando equipo especializado, comprobación y ajuste de la alineación de las cuatro ruedas, prueba de conducción para verificar el correcto funcionamiento del sistema electrónico de estabilidad. Este es un problema grave que requiere atención inmediata, ya que afecta a múltiples sistemas de seguridad. Retrasar las reparaciones podría provocar un comportamiento impredecible de la dirección y comprometer el control de estabilidad del vehículo. Antes de visitar el taller, documente cuándo aparece la luz de advertencia y cualquier cambio en la sensación de la dirección a diferentes velocidades. Solicite que comprueben específicamente la calibración del sensor de ángulo de dirección y los problemas de alineación, ya que estos síntomas a menudo se diagnostican erróneamente como problemas mecánicos en la columna de dirección.
(Traducido del Inglés)