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hermann_koehler1

Dirección rígida y vibración del SM3

Estoy escribiendo sobre un posible problema con mi Renault SM3 de 2016, motor de gasolina, ~52000 km. La dirección requiere más esfuerzo, parece que la dirección asistida falla intermitentemente. El volante vibra, especialmente a bajas velocidades. ¿Podría ser el sensor de ángulo de dirección?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

La conversación se centra en un Renault SM3 2016 que experimenta rigidez en la dirección y vibración, posiblemente debido a una falla intermitente de la dirección asistida. El problema podría estar relacionado con el sensor del ángulo de dirección, que podría requerir una calibración o codificación adecuada. Se necesitan herramientas de diagnóstico especializadas para esta tarea, y se recomienda consultar a un técnico cualificado para una evaluación y reparación precisas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

davidtaylor1

Experimenté síntomas similares en mi SM3. El volante vibrante y la asistencia de dirección asistida reducida son preocupantes. ¿Ha revisado el sensor para verificar su correcta calibración o codificación? Una codificación defectuosa puede causar esos problemas.

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hermann_koehler1 (community.author)

Gracias. No he hecho que el sensor se revise específicamente para la codificación. ¿Esto requiere equipos de diagnóstico especializados, o las herramientas OBDII generales pueden hacerlo? ¿Cuál fue la reparación final en su coche?

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davidtaylor1

La codificación requiere herramientas especializadas, más allá de la mayoría de los escáneres OBDII genéricos. Lo mejor es llevarlo a un taller de confianza con el equipo adecuado. En mi caso, hubo un error. Después del reemplazo, todo funcionó.

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hermann_koehler1 (community.author)

Agradezco la información. Basándome en su experiencia, consultaré a un técnico cualificado para evaluar la codificación del sensor y programar una cita. La factura muestra 130 € por el sensor y 65 € por la mano de obra, lo que hace un total de 195 €. Gracias de nuevo.

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