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M4rkusMull3r

Discovery Diesel presenta problemas: funcionamiento irregular y pérdida de potencia

Hola a todos. Tengo algunos problemas con mi Discovery diésel 2016. La luz del motor está encendida y el auto funciona de manera irregular, tiene poca potencia, acelera de manera brusca y consume mucho combustible. Sospecho que el sensor de presión del colector de admisión podría estar funcionando mal. ¿Alguien ha tenido síntomas similares y lo ha solucionado? Me encantaría saber sobre sus experiencias con las reparaciones y cuál resultó ser el problema real. ¿Qué debo esperar al llevarlo al taller?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

JayJay

Hola, tengo algo de experiencia trabajando con autos, no soy un mecánico profesional, pero he tenido que lidiar con mi cuota de problemas. Tuve un problema muy similar con mi Range Rover Sport diésel 2014 el año pasado. Los mismos síntomas, funcionamiento irregular, aceleración deficiente y un consumo de combustible terrible. Resultó ser exactamente lo que sospechas, el arnés de cableado del sensor de presión del colector de admisión estaba averiado. Lo arreglé en mi taller habitual por alrededor de 95 euros, principalmente costos de mano de obra, ya que tuvieron que rastrear el problema del cableado. Antes de poder darte un consejo más específico, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿Algún código de error específico que estés recibiendo? ¿Cuándo comenzaron los síntomas por primera vez? ¿Has realizado algún trabajo reciente en el motor? Los Land Rover diésel de esa época pueden ser un poco complicados, pero la mayoría de estos problemas de sensores se pueden solucionar bastante fácilmente una vez que se diagnostican correctamente. ¡Cuéntame esos detalles y podré compartir más sobre mi experiencia!

(Traducido del Inglés)

M4rkusMull3r (Author)

Hola, ¡gracias por la respuesta detallada! Hice el mantenimiento del auto hace aproximadamente 3 meses a los 128355 km y todo estuvo bien hasta la semana pasada. No le he hecho ningún otro trabajo recientemente. El código de error que me aparece es P0237 y los síntomas comenzaron de repente mientras conducía por la carretera. El motor simplemente perdió potencia y comenzó a funcionar de manera irregular. ¡Es bueno saber que tu problema similar no fue demasiado costoso de solucionar! ¿Notaste alguna señal de advertencia antes de que se estropeara por completo? Solo espero que sea realmente el sensor y no algo más grave. Estos diésel pueden ser temperamentales a veces, pero ha sido bastante confiable hasta ahora.

(Traducido del Inglés)

JayJay

¡Hola de nuevo! Gracias por compartir esos detalles. ¡Vaya, ese código P0237 es exactamente lo que tenía con mi Range Rover! Parece que definitivamente estamos lidiando con el mismo problema aquí. Sí, mirando hacia atrás, noté algunas cosas menores antes de que se estropeara por completo, vacilación ocasional al acelerar desde una parada y el ahorro de combustible empeoró lentamente durante un par de semanas. Pero ignoré esas primeras señales hasta ese día en un viaje por carretera cuando simplemente entró en modo de emergencia. Lo gracioso es que, de hecho, intenté limpiar el sensor primero (una completa pérdida de tiempo en mi caso). El mazo de cables era el verdadero culpable, tenía algo de corrosión donde el conector se une al sensor. Cuando reemplazaron el mazo, ¡fue como tener un auto completamente diferente nuevamente! La energía regresó al instante y mi ahorro de combustible mejoró aproximadamente un 25%. Sin embargo, un consejo: asegúrese de que también revisen el sensor real mientras están en eso. En mi caso, el sensor en sí estaba bien, pero he escuchado de otros propietarios de Land Rover que a veces es necesario reemplazar tanto el sensor como el cableado. Es mejor revisar todo mientras están allí. Mi mecánico también mencionó que estos problemas son bastante comunes en nuestros motores diésel después de unos 100 000 km. No te estreses demasiado, es molesto, pero definitivamente se puede solucionar. Avísame cómo te va cuando lo revisen.

(Traducido del Inglés)

M4rkusMull3r (Author)

Muchas gracias por toda esta información, ¡es realmente útil! De hecho, ahora que mencionas esas señales de advertencia tempranas, noté que el ahorro de combustible empeoró un poco en las últimas semanas, pero simplemente lo achaqué a mi estilo de conducción. ¡Supongo que debería haberle prestado más atención! Realmente me alivió escuchar que probablemente solo se trate del mazo de cables y posiblemente del sensor. Definitivamente haré que revisen ambos cuando lo lleve mañana. Es un gran consejo sobre hacer que inspeccionen todo mientras están trabajando en él, también podría ser minucioso y evitar otra visita al taller en el futuro. Es curioso cómo estos autos pueden ser tan similares con sus problemas. Gracias por compartir tu experiencia, me hizo sentir mucho mejor haber resuelto esto. Probablemente publique una actualización una vez que lo haya solucionado para que todos sepan cuál fue el problema real. ¡Gracias nuevamente por tomarte el tiempo para ayudar!

(Traducido del Inglés)

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