matsfire10
Disminución del rendimiento del diésel LandCruiser
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Toyota LandCruiser 2013 con motor diésel está experimentando una disminución del rendimiento, un aumento del consumo de combustible, un paro del motor al ralentí y humo durante la aceleración, con el testigo de control del motor encendido. La causa sospechosa es un sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso. La limpieza del sensor MAF proporcionó solo un alivio temporal, y una solución permanente implicó reemplazar el sensor, lo que resolvió los problemas. Se recomienda que el vehículo sea diagnosticado correctamente y que se reemplace el sensor MAF si es necesario.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
matsfire10 (community.author)
Gracias por tu respuesta. Todavía no he intentado limpiar el sensor. ¿Cuáles fueron los efectos a largo plazo después de limpiar el sensor? ¿Desapareció permanentemente la luz de verificación del motor?
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manuelwinkler1
Limpiarlo solo me dio un breve respiro, quizás una o dos semanas. La luz de verificación del motor volvió a encenderse y los síntomas regresaron gradualmente. Honestamente, después de jugar un poco con él, lo llevé a un taller. Confirmaron que era el sensor MAF y lo reemplazaron. Resolvió todo. Probablemente sea mejor que lo diagnostiquen correctamente.
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matsfire10 (community.author)
Agradezco el consejo. Basándome en su experiencia, lo llevaré a un taller de confianza para un diagnóstico y la posible sustitución del sensor MAF. Gracias por compartir su experiencia; ha sido de gran ayuda. La reparación finalmente me costó 365€.
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TOYOTA
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LANDCRUISER
manuelwinkler1
Oye, yo también conduzco un LandCruiser, aunque no recuerdo el año exacto. Tuve casi los mismos síntomas hace un tiempo: la mala economía de combustible me estaba volviendo loco y el estancamiento era simplemente vergonzoso. Recuerdo haber limpiado el sensor MAF, lo que ayudó un poco temporalmente, pero la luz seguía encendiéndose. ¿Ya has intentado limpiar el sensor?
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