juergenwerner79
DPF maestro defectuoso
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Una Renault Master diésel de 2008 experimentó una reducción de la potencia del motor y un humo excesivo durante la aceleración, lo que generó preocupación sobre un filtro de partículas diésel (DPF) defectuoso. Los síntomas, que incluían una luz de motor iluminada y una disminución de la eficiencia del combustible, sugerían un DPF bloqueado o dañado. Una inspección del vehículo confirmó el problema, lo que llevó a la sustitución del DPF defectuoso para restaurar el funcionamiento adecuado del vehículo.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
juergenwerner79 (community.author)
¡Gracias por la pronta respuesta! La luz del motor está encendida, sí. La eficiencia del combustible también parece un poco peor. ¿Qué tipo de daños podría ser? ¿Y es el reemplazo la única opción?
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rudolf_schmidt7
Los daños pueden ir desde la fusión de componentes internos hasta grietas. Una vez que el DPF está estructuralmente comprometido, la limpieza es inútil. Reemplazarlo es a menudo la única solución confiable. Un DPF defectuoso puede causar más problemas en el motor a largo plazo, así que no se demore. Llévelo a un taller.
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juergenwerner79 (community.author)
OK, gracias por el consejo. Lo llevé a un taller y tenías razón. El DPF estaba realmente defectuoso. Tuve que poner uno nuevo. Me costó 1550€, pero al menos ya está solucionado.
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rudolf_schmidt7
Suena a eso. La potencia reducida y el humo suelen apuntar a un DPF bloqueado o defectuoso. ¿Se ha encendido la luz del motor? ¿Ha notado una caída en la eficiencia del combustible? Una inspección del vehículo para medir la contrapresión podría confirmarlo. La limpieza del DPF podría ayudar si solo está bloqueado, pero si está dañado, habrá que reemplazarlo.
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