Durango Sistema de navegación GPS muerto, problemas de antena

Tuve un problema similar con el módulo GPS en mi Challenger 2010, básicamente la misma configuración electrónica que tu Durango. Lo arreglé el mes pasado después de sufrir una pérdida total de la señal GPS. Con algo de experiencia trabajando en el mantenimiento básico del coche, al principio pensé que podría arreglar el sistema GPS del vehículo yo mismo. Después de comprobar las conexiones y solucionar problemas básicos, el sistema de navegación seguía mostrando los mismos códigos de error. Lo llevé a mi taller habitual donde diagnosticaron una antena GPS defectuosa. La reparación consistió en sustituir todo el conjunto de la antena, lo que costó 200 euros, mano de obra incluida. Ahora la navegación del coche funciona perfectamente, señal fuerte y posicionamiento preciso. Para un diagnóstico más específico de su Durango, ¿podría compartir: ¿El código de error exacto que aparece? ¿Si la pérdida de GPS se produjo de repente o gradualmente? ¿Si nota alguna interferencia con otros componentes electrónicos del coche? ¿Si la antena GPS de su techo muestra algún daño visible? Estos detalles ayudarían a determinar si se trata del mismo fallo de antena GPS que experimenté yo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia de reparación del Challenger. Mi Durango tiene 96465 KM y fue revisado por última vez hace 6 meses. La pérdida de señal GPS se produjo de repente, con el código de error NAV-404 que aparece en el arranque. No hay problemas con otros componentes electrónicos. La antena GPS parece intacta desde fuera, no hay daños visibles en el soporte del techo. He comprobado todas las conexiones accesibles bajo el salpicadero pero no he encontrado nada suelto. La interferencia de la señal de otros dispositivos parece poco probable ya que el sistema funcionó bien hasta que se detuvo por completo. Es bueno saber que la reparación de la antena resolvió su problema. ¿La reparación se hizo con piezas originales o de repuesto? Estoy considerando la posibilidad de reservar una cita de diagnóstico, pero quería reunir más información sobre los costos de reparación típicos y la disponibilidad de piezas en primer lugar.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles extra sobre tu Durango. Al igual que en mi reparación del Challenger, parece un fallo de la antena GPS, especialmente por la pérdida repentina de señal y el código de error NAV-404. Yo utilicé piezas originales para mi reparación, ya que las antenas GPS del mercado de accesorios a veces pueden causar problemas de conexión por satélite. Las piezas originales tienen un mejor blindaje contra las interferencias de la señal. Aunque las opciones de recambio pueden suponer un ahorro de entre 50 y 70 euros, la diferencia de fiabilidad hace que merezca la pena el coste adicional de las piezas originales. Mi coste total de reparación fue Antena GPS OEM: 140€, Mano de obra: 60€, Total: 200€ La disponibilidad de piezas era buena, el taller tenía la antena en stock. La instalación llevó alrededor de 1,5 horas, ya que tuvieron que pasar correctamente el cable a través del techo para evitar cualquier interferencia en la electrónica del coche. Dado que sus síntomas coinciden exactamente con los míos, fallo repentino, el mismo código de error, sin daños visibles, Id recomendar conseguir que se compruebe pronto. Estos problemas de antena GPS normalmente no se resuelven solos y a veces pueden empeorar si entra humedad en la unidad que falla. Manténganos informados de lo que averigüe en el taller. La reparación debe ser sencillo si es de hecho la antena, al igual que en mi caso.

(Traducido del Inglés)

Gracias por toda la información detallada sobre la antena GPS y el desglose de los costes de reparación. Tu experiencia con el Challenger definitivamente ayuda a confirmar mis sospechas de que la antena es la culpable en mi Durango. Dada la similitud de los síntomas y los códigos de error, creo que voy a seguir adelante y programar esa cita de diagnóstico. La pérdida repentina de la señal GPS y el error NAV-404 coinciden exactamente con su situación. Buen punto sobre ir con piezas OEM también, no quiero arriesgarme a futuros problemas de navegación del coche sólo para ahorrar unos pocos euros en componentes del mercado de accesorios. El coste total de la reparación de 200 euros parece razonable, especialmente teniendo en cuenta los conocimientos de electrónica del coche necesarios para enrutar correctamente todo a través del techo. Me aseguraré de solicitar piezas OEM cuando reserve la cita. Realmente aprecio que comparta los detalles de reparación a fondo y precios. Voy a publicar una actualización una vez que tenga el sistema GPS del vehículo diagnosticado y arreglado. Esperemos que sea un reemplazo de la antena sencilla como la suya era.

(Traducido del Inglés)