Economía de combustible y sonido silbante del Skoda Yeti

Con respecto a los síntomas de tu Skoda Yeti, sí parece una fuga de aire. Tuve un problema similar con mi viejo Vauxhall Astra. La luz de "Check Engine", el bajo consumo de combustible y un silbido estaban presentes. ¿Has inspeccionado las mangueras de admisión, específicamente las que conectan el filtro de aire al cuerpo del acelerador y al turbocompresor, si tu Yeti lo tiene? Además, considera examinar la junta del colector de admisión para ver si hay algún signo de daño o desgaste. ¿El silbido es constante o solo ocurre al acelerar?

(community_translated_from_language)

Gracias por la rápida respuesta. He echado un vistazo rápido a las mangueras de admisión, pero no he visto ninguna grieta obvia. Sin embargo, no estoy seguro de qué estoy buscando exactamente. ¿Dónde debería centrar exactamente mis esfuerzos de detección de fugas? ¿Hay algún punto común donde estas mangueras tienden a fallar? Además, no estoy seguro de si el Yeti tiene un turbocompresor.

(community_translated_from_language)

Dado que no puede identificar visualmente ninguna grieta, la fuga podría ser pequeña o estar ubicada en la parte inferior de la manguera. Las mangueras de admisión de aire a menudo están hechas de goma, que puede degradarse con el tiempo debido al calor y la exposición a los elementos. Los puntos de falla más comunes son donde la manguera se conecta al cuerpo del acelerador o al múltiple de admisión. El sonido silbante es un indicador clave; es como cuando un globo se desinfla lentamente, esa es una señal reveladora de una fuga en algún lugar del sistema de admisión. Teniendo en cuenta los síntomas y la antigüedad de su vehículo, le sugiero que un taller realice una prueba de humo para identificar la ubicación exacta de la fuga. El costo de la reparación debería ser relativamente bajo, suponiendo que solo sea un reemplazo de la manguera.

(community_translated_from_language)

Fuga de aire en Skoda Yeti resuelta. El taller confirmó una grieta en el tubo de admisión. Se instaló un tubo nuevo, y la luz de advertencia del motor ya está apagada. El consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. El coste total fue de 100€. Gracias por la ayuda.

(community_translated_from_language)