Ecosport se para después del cambio del filtro de combustible

¡Eso suena frustrante! Tuve un problema similar con mi antiguo Opel Astra, aunque era diésel. Luz de verificación del motor, caída de presión, todo el tinglado. Para mí, era un sensor de presión de combustible defectuoso después de meter mano en el sistema de combustible. Un 'regulador de presión de combustible' controla el combustible suministrado al motor, pero el 'sensor de presión de combustible' mide la presión real. Es posible que hayas desprendido algo o introducido aire en el sistema cuando cambiaste el filtro. También podría ser la propia bomba de combustible la que está fallando.

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Interesante. Entonces, ¿crees que es más probable que sea el sensor que el regulador en sí? Y mencionaste aire en el sistema, ¿cómo puedo comprobar eso después de cambiar el filtro de combustible?

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Bueno, es difícil de decir con seguridad sin un diagnóstico, pero en mi caso, el sensor fue el culpable. La ECU (Unidad de Control del Motor) arroja un código cuando detecta valores fuera de especificación. En cuanto al aire, algunos coches tienen una válvula de purga. Si no, un mecánico puede comprobar la presión del combustible y tal vez ver burbujas en la línea. Si no te sientes cómodo manipulando más el sistema de combustible, sinceramente, lo llevaría a un taller para que lo revisen. ¡La tranquilidad mental vale la pena!

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Agradezco la ayuda. Resultó que era un regulador de presión de combustible defectuoso, probablemente provocado por una entrada de error después del cambio del filtro de combustible, como pensé inicialmente. Lo reemplacé por 45€ y todo parece estar funcionando sin problemas de nuevo.

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