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Ecosport se para después del cambio del filtro de combustible

Mi Ford Ecosport 2022 con motor de gasolina me está dando dolores de cabeza. Tiene alrededor de 135.000 kilómetros. La luz de verificación del motor está encendida, a veces se para en ralentí y parece haber perdido potencia. Recientemente cambié el filtro de combustible y me pregunto si eso está relacionado. ¿Podría ser el regulador de presión de combustible? ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Ford Ecosport 2022 experimentó problemas de pérdida de potencia y caladas después de un cambio de filtro de combustible, con el testigo de "Check Engine" encendido. La sospecha inicial fue un regulador de presión de combustible defectuoso, posiblemente relacionado con el mantenimiento reciente. Las sugerencias incluyeron revisar el sensor de presión de combustible y asegurarse de que no se introdujo aire en el sistema durante el cambio del filtro. Finalmente, el problema se resolvió reemplazando el regulador de presión de combustible defectuoso, restaurando el funcionamiento normal del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

rainerkrueger62

¡Eso suena frustrante! Tuve un problema similar con mi antiguo Opel Astra, aunque era diésel. Luz de verificación del motor, caída de presión, todo el tinglado. Para mí, era un sensor de presión de combustible defectuoso después de meter mano en el sistema de combustible. Un 'regulador de presión de combustible' controla el combustible suministrado al motor, pero el 'sensor de presión de combustible' mide la presión real. Es posible que hayas desprendido algo o introducido aire en el sistema cuando cambiaste el filtro. También podría ser la propia bomba de combustible la que está fallando.

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majapeters2 (community.author)

Interesante. Entonces, ¿crees que es más probable que sea el sensor que el regulador en sí? Y mencionaste aire en el sistema, ¿cómo puedo comprobar eso después de cambiar el filtro de combustible?

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rainerkrueger62

Bueno, es difícil de decir con seguridad sin un diagnóstico, pero en mi caso, el sensor fue el culpable. La ECU (Unidad de Control del Motor) arroja un código cuando detecta valores fuera de especificación. En cuanto al aire, algunos coches tienen una válvula de purga. Si no, un mecánico puede comprobar la presión del combustible y tal vez ver burbujas en la línea. Si no te sientes cómodo manipulando más el sistema de combustible, sinceramente, lo llevaría a un taller para que lo revisen. ¡La tranquilidad mental vale la pena!

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majapeters2 (community.author)

Agradezco la ayuda. Resultó que era un regulador de presión de combustible defectuoso, probablemente provocado por una entrada de error después del cambio del filtro de combustible, como pensé inicialmente. Lo reemplacé por 45€ y todo parece estar funcionando sin problemas de nuevo.

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