Efectos de un filtro de partículas diésel cargado en el Mini Cooper Diesel 2016

Hola, así que por lo que parece, su Mini Cooper Diesel parece estar experimentando el mismo problema que tuve con mi 2013 Mini Countryman Diesel. Ese coche tenía síntomas similares a los tuyos. El humo negro y la pérdida de potencia son definitivamente signos de un filtro de partículas diésel (DPF) defectuoso. Resultó que el alto kilometraje había cargado mucho el DPF. Esto dificulta la regeneración del DPF y puede provocar la acumulación de hollín y otras partículas en el filtro. Esto puede provocar los síntomas que usted describe. Durante mi última reparación en el taller, el DPF tuvo que ser sustituido ya que la obstrucción ya no era reversible. Así que no te preocupes, el coche no está acabado. Es un problema bastante común, sobre todo si haces muchos kilómetros. Busca un mecánico de confianza y compruébalo. En el mejor de los casos, podría tratarse "sólo" de un fallo en la regeneración del DPF, que puede solucionarse con ayuda profesional. Saludos cordiales.

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Hola, ¡muchas gracias por su respuesta! Por desgracia, eso suena muy similar a lo que experimentó con su Mini Cooper Diesel. Ahora me tranquiliza un poco saber que tu coche no se averió por completo, aunque hubo que cambiar el DPF. ¿Recuerdas cuánto costó aproximadamente la reparación? ¿Y tuviste algún otro problema después de la sustitución del DPF o todo fue bien? Gracias y saludos cordiales.

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Hola, me alegro de haber podido ayudarle. Gracias a la visita al mecánico, el filtro de partículas diesel de mi Mini, que estaba muy cargado, fue reparado. Al principio también estaba bastante preocupado por el coste, pero al final fueron 1550 euros. Sí, es un poco caro, pero solucionó el problema con las partículas diésel debido al alto kilometraje, que estaba defectuoso. Desde entonces mi coche vuelve a estar en buenas condiciones y funciona sin problemas. No he notado más humo negro ni pérdida de potencia y todo funciona como debería. Así que no te preocupes, haz que revisen tu Mini en el taller y el problema se solucionará. Un saludo.

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Hola, muchas gracias por la información tan completa y tranquilizadora. El coste es un poco más elevado de lo esperado, pero si devuelve el vehículo a su estado óptimo, sin duda merece la pena. Parece que tengo el mismo problema que tú y ahora tengo una idea clara de lo que debo hacer. Lo llevaré a un mecánico de confianza lo antes posible para que revise el DPF o incluso lo sustituya si es necesario. Me tranquiliza saber que tu coche sigue funcionando bien después de la reparación. Gracias de nuevo por la ayuda y el apoyo. Te lo agradezco mucho. Un cordial saludo.

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