El aviso BMW Check Engine indica un fallo en el sensor de agua

Tuve el mismo problema con mi BMW Serie 3 2008 el mes pasado. El mal funcionamiento y la luz de revisión del motor resultó ser algo más que un problema del sensor. En mi caso, se trataba de una conexión defectuosa del mazo de cables al sensor de temperatura del refrigerante, los cables estaban corroídos y hacían mal contacto. La reparación no era terriblemente compleja, pero necesitaba un equipo de diagnóstico adecuado para localizar el problema exacto. Inicialmente se pensó que era sólo el sensor, pero el mecánico encontró el problema de cableado durante las pruebas. La corrosión se había extendido un poco, por lo que tuvo que sustituir una sección del arnés junto con el sensor. No es un gran trabajo de reparación, pero definitivamente necesitaba atención profesional, DIY podría haber dado lugar a más problemas. El coche está funcionando sin problemas ahora con ninguna luz del motor del cheque. Basado en sus síntomas, podría ser similar, pero lo mejor es conseguir que se compruebe correctamente para estar seguro.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! Es realmente útil ya que he estado preocupado por mi coche. Por cierto, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por toda la reparación? ¿Y todo ha ido bien desde entonces, o has notado algún otro problema? Sólo quiero hacerme una idea de lo que me puede costar y si debo estar atento a cualquier otra cosa.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, definitivamente puedo informarte sobre eso. Fui al mecánico la semana pasada y lo resolví todo, resultó ser exactamente lo que sospechaba con el sensor de agua. La factura total ascendió a 95 € que cubrían la reparación de la conexión del cable que estaba causando el mal funcionamiento. Encontraron una conexión de enchufe defectuosa que estaba causando todos los problemas. Me alegra informar que el auto ha estado funcionando perfectamente desde la reparación, ya no se enciende la luz de verificación del motor y el funcionamiento irregular ha desaparecido por completo. ¡Tampoco ha aparecido ningún otro problema, lo cual es un alivio! Honestamente, me estaba preparando para una factura mucho más alta en función de experiencias pasadas, así que estaba bastante satisfecho con el resultado. Si tus síntomas son similares a los que tuve, es posible que estés buscando el mismo tipo de reparación. Solo asegúrate de obtener un diagnóstico adecuado primero, pero no te preocupes demasiado, puede que no sea tan caro como temes. Mi mecánico mencionó que estos problemas de conexión del sensor son bastante comunes en estos BMW.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por el seguimiento detallado. Finalmente me revisaron el coche ayer. Tenías razón acerca de obtener un diagnóstico adecuado en primer lugar. Fui a un nuevo mecánico que se tomó el tiempo para comprobar correctamente todo. Resulta que mi problema también estaba relacionado con el sensor, pero era el sensor de posición del cigüeñal que estaba actuando. La reparación me costó unos 150 dólares incluyendo la mano de obra, que no era tan malo como me temía. ¡Mucho mejor que el último lugar que trató de venderme en la sustitución de un montón de piezas innecesarias! El mecánico fue muy honesto, me mostró el sensor viejo y me explicó todo. Ahora el coche funciona de maravilla, ya no se enciende el testigo del motor y el funcionamiento irregular ha desaparecido por completo. ¡Qué alivio! Me alegro mucho de haber preguntado aquí primero y de haber recibido vuestros consejos. A veces estos problemas BMW suenan más aterrador de lo que realmente son. Gracias de nuevo por ayudarme a evitar otra situación de sobrecarga.

(Traducido del Inglés)