El aviso de presión de aceite del Audi A4 apunta a un sensor defectuoso

El problema del sensor de temperatura del aceite coincide con lo que me pasó con mi Audi A6 2011 2.0 TDI. El diagnóstico del coche reveló síntomas similares, advertencias inusuales de presión de aceite a pesar de los niveles normales de aceite. La causa principal era una conexión defectuosa del sensor de temperatura. El mazo de cables cerca del sensor se había deteriorado, causando problemas de señal intermitente. Esto provocó falsos avisos de presión de aceite y almacenó códigos de error en la unidad de control del motor. Aunque no es inmediatamente peligroso si los niveles de aceite son buenos, lo mejor es solucionar esto pronto. Un sensor defectuoso puede enmascarar problemas reales de presión de aceite. La reparación consiste en sustituir el conjunto del sensor de temperatura del aceite y comprobar el mazo de cables circundante en busca de daños. El trabajo requiere la eliminación de algunos componentes del motor para acceder a la ubicación del sensor. En mi caso, también había corrosión en el conector que necesitaba limpieza. Toda la reparación llevó unas 3 horas en el taller. Considere la posibilidad de obtener una segunda opinión y que le hagan un escaneo de diagnóstico del coche. Pregunte específicamente por la comprobación del cableado y las conexiones del sensor de temperatura antes de sustituir las piezas. Los códigos de error deberían apuntar directamente al componente defectuoso.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa experiencia detallada con su A6. Los síntomas que usted describió son exactamente lo que estoy tratando. Es tranquilizador saber que el sensor de temperatura fue el culpable en su caso en lugar de un problema mayor del sistema de aceite. ¿Recuerda aproximadamente cuánto costó la reparación al final? También me pregunto si has tenido algún problema repetido con el indicador de aceite o las luces de advertencia desde que lo arreglaron. Puede que tenga que empezar a llamar a los talleres para las cotizaciones en la sustitución del sensor de temperatura del aceite. Realmente espero que sea sólo el sensor y no algo más complejo con el mazo de cables.

(Traducido del Inglés)

La reparación se realizó la semana pasada y todas las luces de advertencia han desaparecido por completo. El mecánico confirmó que se trataba de un sensor de temperatura del aceite del motor defectuoso que causaba esas advertencias inusuales. Tal y como sospechaba, el problema provenía de una conexión dañada del cable al sensor. La factura final fue de 95 euros por arreglar la conexión, mucho menos de lo que me temía en un principio. La reparación del sensor del motor fue sencilla una vez que diagnosticaron correctamente el problema. Desde entonces, ya no hay lecturas falsas en el indicador de aceite. En retrospectiva, pedir una segunda opinión me ahorró tener que sustituir piezas innecesariamente. Las lecturas de la temperatura del motor son ahora estables y precisas. Mucho mejor experiencia con este taller en comparación con mis anteriores intentos de arreglarlo. Lo mejor es que no se ha encendido ninguna luz de advertencia desde la reparación. El sistema de sensores del coche funciona ahora exactamente como debería. Si sus síntomas coinciden con lo que he descrito, es posible que se trate de una solución sencilla similar.

(Traducido del Inglés)

¡Por fin lo he solucionado! Después de leer tu experiencia, llevé mi A4 a otro taller especializado en diagnóstico de motores. Las lecturas de los sensores del coche confirmaron que se trataba del sensor de temperatura del aceite, como en tu caso. La reparación total ascendió a 120 euros, un poco más que la tuya, ya que tuvieron que sustituir tanto el sensor como una sección del cableado dañado. El mecánico me enseñó el conector corroído, que explicaba todos esos avisos inusuales del indicador de aceite. El trabajo completo duró unas 2 horas. Después hicieron una comprobación completa de los sensores del motor para asegurarse de que todo se comunicaba correctamente. Ha pasado una semana y no ha aparecido ninguna luz de advertencia desde entonces. Las lecturas de la presión del aceite se mantienen estables y el indicador de temperatura del motor vuelve a funcionar con normalidad. Me alegro mucho de haber cambiado de mecánico. Esta nueva tienda se tomó el tiempo para diagnosticar correctamente el problema en lugar de saltar a los reemplazos caros. Sólo quería cerrar el círculo y hacerle saber que su consejo me ayudó a apuntar en la dirección correcta.

(Traducido del Inglés)