El aviso de presión de aceite del BMW X6 indica un riesgo para el motor

Tuve un problema similar con mi 2020 BMW X5 40i el año pasado. La advertencia de presión de aceite y el ruido del motor resultaron ser una bomba de aceite averiada. Inicialmente pensé que era sólo un problema del sensor, pero el mecánico encontró partículas de metal en el aceite que indicaban desgaste interno. La reparación requirió desmontar el cárter de aceite y sustituir todo el conjunto de la bomba de aceite. También fue necesario purgar el sistema a fondo para eliminar cualquier resto de metal. Definitivamente era un problema grave, el fallo de la bomba de aceite puede causar daños catastróficos en el motor si no se soluciona rápidamente. Mi consejo: no conduzca el coche hasta que esté revisado. Los problemas de presión de aceite no son algo para ignorar. Cuando hables con mecánicos, pídeles que comprueben específicamente la bomba de aceite, la válvula de alivio de presión y que hagan un análisis adecuado del aceite. La comprobación de partículas metálicas en el aceite puede decirle mucho sobre el desgaste interno del motor. El mío lo arreglaron en un taller certificado especializado en coches europeos. La reparación completa llevó unos tres días, pero más vale prevenir que curar con estos motores de alto rendimiento.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Es realmente útil saber de alguien que pasó por algo tan similar. Me siento aliviado de haber detectado esto a tiempo, al igual que tú. La situación de la bomba de aceite suena exactamente como lo que podría estar pasando con la mía. Por cierto, ¿cuánto acabaste pagando por toda la reparación? ¿Y todo ha ido bien desde entonces, o has notado algún otro problema? Sólo tratando de tener una idea de lo que podría estar buscando aquí.

(Traducido del Inglés)

Hola. Me alegro de haber podido ayudar con mi opinión anterior. Sólo quería ponerte al día, sí, la reparación terminó costándome 755 € en el taller certificado, que incluía la sustitución de la bomba de aceite y hacer ese lavado a fondo del sistema que he mencionado. Desde que lo arreglaron, mi X5 ha funcionado de maravilla, ¡ya no hay luces de advertencia ni ruidos preocupantes! Ya ha pasado un año y, sinceramente, no he tenido ni un solo problema de presión de aceite desde entonces. El mecánico realmente sabía lo que estaban haciendo con estos motores BMW. Un consejo rápido: desde entonces he tenido mucho cuidado con los cambios de aceite, incluso un poco antes de los intervalos recomendados. Es mejor ir sobre seguro con estos motores tan sofisticados, ¿sabes? Créeme, arreglarlo bien valió la pena en comparación con arriesgarse a sufrir daños mayores en el motor. Cuéntame cómo te ha ido, ¡siempre tengo curiosidad por saber de casos similares!

(Traducido del Inglés)

Gracias por la actualización y por compartir esos detalles. De hecho, seguí tu consejo e hice que revisaran mi X6 la semana pasada. Tenías razón, era la bomba de aceite. Lo curioso es que acabé pagando casi lo mismo que tú por la reparación. Estaba muy nervioso por encontrar un buen mecánico, pero tuve suerte. Encontré un técnico con experiencia que me enseñó las piezas desgastadas y me lo explicó todo. Hicieron todo el trabajo, bomba nueva, lavado del sistema, todo. El ruido desapareció por completo y por fin se apagó la molesta luz de advertencia. Es un gran alivio haberlo arreglado correctamente. Ahora el coche funciona muy bien, y sin duda seguiré tu consejo sobre los primeros cambios de aceite. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia, me ayudó a evitar lo que podría haber sido un dolor de cabeza mucho mayor si lo hubiera seguido posponiendo. Lo que comenzó como una situación de miedo resultó bien al final. Supongo que a veces sólo hay que morder la bala y arreglar las cosas de inmediato.

(Traducido del Inglés)

Hola, por favor, dígame qué debo hacer. He cambiado la bomba de aceite, pero sigue mostrando baja presión de aceite y la luz está encendida.

(Traducido del Búlgaro)

Comience revisando el nivel de aceite para asegurarse de que esté al nivel correcto. Si el nivel de aceite está bien, inspeccione el sensor de presión de aceite, ya que podría estar defectuoso y dando una lectura falsa. Si el problema persiste, podría ser una obstrucción en los conductos de aceite o un problema con la válvula de alivio de presión de aceite. ¡Avísame cómo te va o si tienes más preguntas!

(Traducido del Inglés)