El BMW 6 Diesel no arranca: soluciones y soluciones habituales

¡Hola! El invierno pasado tuve problemas similares con mi BMW Serie 5 diésel 2016. Los síntomas que describes suenan exactamente como los que experimenté. Al principio pensé que también era el interruptor de encendido, pero cuando lo llevé al taller, resultó ser un fusible fundido que estaba afectando al relé de la bomba de combustible. El mecánico también encontró algo de agua en el filtro de combustible, lo que estaba causando el funcionamiento irregular. La solución no fue demasiado compleja: reemplazaron el fusible, limpiaron el sistema de combustible e instalaron un nuevo filtro de combustible. Afortunadamente, no fue una reparación importante. Desde entonces, el auto ha estado funcionando perfectamente bien, sin más paradas inusuales ni arranques irregulares. Un consejo: asegúrate de que controlen la presión de combustible durante el diagnóstico. En mi caso, las lecturas de presión irregulares ayudaron a identificar el problema rápidamente. Mucha suerte con el tuyo.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil porque parece ser exactamente lo que me pasa a mí. Me alegra saber que no fue nada demasiado grave en tu caso. ¿Te importaría decirme cuál fue el costo total de las reparaciones? Además, ¿has tenido otros problemas desde que lo solucionaron? Solo quiero saber si debería estar atento a cualquier otra cosa.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Solo quería hacer un seguimiento. Desde que arreglé el auto, ¡funciona de maravilla! Todo el asunto de la limpieza del fusible y del sistema de combustible me costó 52 €, lo cual no estuvo nada mal considerando lo preocupado que estaba al principio. El problema del interruptor de encendido desapareció por completo después de que solucionaron ese fusible defectuoso. No he tenido un solo problema desde entonces, no más paradas, arranques bruscos ni ninguno de esos momentos aterradores en los que el motor simplemente se apagaba. Han pasado aproximadamente 8 meses y mi BMW está funcionando tan bien como siempre. Honestamente, es un alivio que no haya sido nada importante como pensé al principio. Sin embargo, un consejo rápido: comencé a usar combustible de mejor calidad desde entonces, solo para estar seguro. No es que lo necesites, ¡pero pensé que no haría daño! ¡Cuéntame cómo te va con el tuyo!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por todos los detalles! Solo quería informarte. Seguí tu consejo y hoy hice que revisaran mi BMW. Resulta que era bastante similar a tu situación. El mecánico encontró un fusible fundido y algunos inyectores de combustible sucios. Lo solucionaron todo, reemplazaron el fusible, limpiaron todo el sistema de combustible e hicieron un lavado de inyectores. El total ascendió a unos 300 dólares, que era más de lo que temías, pero aún así mucho mejor de lo que temía. Me mostraron los componentes sucios que limpiaron y, honestamente, era algo bastante desagradable. El auto ahora funciona mucho mejor, arranca de inmediato, ya no se para y el motor es súper suave. Realmente me alegro de no haber dejado que mi mala experiencia previa con un mecánico me impidiera solucionarlo. ¡Gracias nuevamente por compartir tu historia, me dio el empujón que necesitaba para solucionarlo! ¡Ahora voy a cargar combustible premium, siguiendo tu consejo! Definitivamente no quiero lidiar con este problema nuevamente.

(Traducido del Inglés)