El BMW iX no arranca: El misterio del símbolo de la llave frustra al propietario

Tuve un problema similar con mi 2018 BMW i4 eDrive40 el mes pasado. Comenzó con la advertencia del símbolo de la llave, luego la situación completa de no arranque. Resultó que la unidad de control afectada estaba funcionando mal, lo que impedía que el coche reconociera la señal de la llave correctamente. En mi caso no era sólo el sensor Hall. Lo hice revisar en un centro de servicio certificado. El técnico tuvo que reprogramar la unidad de control y sustituir algunos componentes del sistema de autentificación de la llave. Era un problema grave, ya que el coche estaba completamente inmovilizado. La reparación tardó unos dos días en completarse, ya que tuvieron que pedir piezas específicas. Lo mejor es realizar un diagnóstico adecuado con un equipo de pruebas informáticas, ya que estos problemas eléctricos pueden ser difíciles de detectar. No intentes arreglarlo tú mismo, estos sistemas son demasiado complejos y están demasiado interconectados. Asegúrate de que lo documentan todo y te proporcionan un diagnóstico detallado antes de empezar a trabajar.

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Hola, siento mucho tu problema. De hecho, pasé por algo muy similar con mi iX hace unos meses. Sus síntomas suenan exactamente como lo que experimenté. Después de arreglar el mío, todo ha funcionado perfectamente, sin ninguna queja. Por curiosidad, ¿recuerdas cuánto te costó la reparación? ¿Y ha funcionado todo bien desde entonces? Siempre es bueno saber si surgieron otros problemas más tarde.

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Hola. Gracias por preguntar por el seguimiento. Sí, desde que lo arreglaron, mi i4 ha estado funcionando como un sueño, no más problemas con la llave o el sistema de arranque en absoluto. La factura total ascendió a 1000 € para la reparación de la unidad de control, que incluía la solución de ese molesto sensor Hall en la llave. Sé que suena caro, pero al menos solucionó el problema por completo. Le he hecho unos 5.000 km desde la reparación y, sinceramente, ha ido perfecto, arranca siempre, sin luces de advertencia, nada. El mecánico realmente sabía lo que estaba haciendo con estos sistemas eléctricos. Definitivamente valió la pena obtener un diagnóstico adecuado y arreglarlo en lugar de intentar cualquier atajo. Me alegra saber que tu iX también funciona bien después del arreglo. Estos coches de alta tecnología pueden ser un poco quisquillosos a veces, pero una vez que se solucionan correctamente este tipo de problemas, son fantásticos de conducir.

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Gracias por compartir esos detalles. Sí, finalmente llevé el mío a un mecánico certificado la semana pasada. Similar a su experiencia, mi reparación implicó la unidad de control, pero también encontraron algunos problemas de conexión con el sistema de autenticación de claves. La factura fue en realidad bastante cerca de lo que pagó, alrededor de 950 más impuestos. El mecánico fue muy meticuloso y me explicó todo lo que estaba haciendo. Me lo devolvieron a los tres días y tengo que decir que funciona perfectamente desde entonces. No más símbolos de llave, arranca cada vez. Realmente aliviado de que no fuera algo más serio. Es curioso cómo estas características de tecnología de lujo son grandes hasta que actúan, pero supongo que eso es sólo parte de tener un coche moderno. ¡De todos modos, gracias de nuevo por su ayuda, definitivamente me hizo sentir mejor sabiendo que no era el único tratando con este tipo de problema!

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