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gertblitz1

¿El BMW Serie 2 se cala y se produce un problema con el motor o las válvulas?

¡Hola a todos! Mi BMW 2 2019 con motor a gasolina de repente entró en modo de emergencia y se encendió la luz de verificación del motor. El motor se detiene constantemente en ralentí y la ECU muestra un código de falla. Sospecho que podría ser la válvula de ventilación del tanque, pero no estoy completamente seguro. ¿Alguien ha tenido síntomas similares? Tengo curiosidad por saber qué experiencias de reparación tuvieron y cuál fue la solución real en su taller. ¡Gracias de antemano!

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

ralf_steel1

Hola. Tengo algo de experiencia trabajando con autos y tuve un problema similar con mi BMW Serie 3 2017. Cuando se encendió la luz de verificación del motor con síntomas similares, también me preocupé bastante. Lo llevé a mi taller habitual y resultó que las mangueras estaban completamente obstruidas, lo que estaba alterando la presión del sistema de combustible. El mecánico las limpió y reemplazó un par de piezas. La factura total ascendió a unos 175 euros, pero ha estado funcionando sin problemas desde entonces. ¿Podrías compartir más detalles sobre cuándo comenzó a suceder esto? Por ejemplo, ¿ocurre más cuando el tanque está lleno o vacío? Esto podría ayudar a reducir la posibilidad si estás lidiando con el mismo problema que tuve. Además, ¿tienes el código de falla específico de la ECU? Sería muy útil saberlo.

(Traducido del Inglés)

gertblitz1 (Author)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Estoy teniendo síntomas similares con mi Bimmer a los 173833 km. En realidad, tiende a suceder más cuando el tanque está aproximadamente un cuarto lleno, y el estancamiento es especialmente grave después de viajes cortos. Hice un escaneo rápido y obtuve el código de falla P0441, que apunta al sistema EVAP. Dudé en conducirlo mucho desde que comenzó a actuar mal. Tu problema con la manguera suena bastante similar a lo que estoy experimentando. Honestamente, me siento un poco aliviado de escuchar que podría ser algo relativamente sencillo como eso. ¿Notaste algún olor a combustible antes de repararlo? Estoy tratando de reunir toda la información que pueda antes de dirigirme al taller. Recién lo hice reparar el mes pasado, por lo que es frustrante que aparezcan problemas tan pronto después.

(Traducido del Inglés)

ralf_steel1

¡Hola de nuevo! Entiendo perfectamente tu frustración, estos problemas siempre parecen aparecer justo después de un servicio, ¿no? Sabes qué, ¡ese código P0441 es exactamente lo que me salió con mi BMW 3! Qué coincidencia más divertida. Y sí, de hecho noté un ligero olor a combustible, especialmente cuando lo estacioné en mi garaje. El detalle del cuarto de tanque que mencionaste me suena familiar, fue precisamente cuando el mío también comenzó a funcionar mal. Me convence aún más de que teníamos el mismo problema. El mío también tenía ese molesto estancamiento después de viajes cortos. Mirando hacia atrás, probablemente debería haberlo llevado antes, pero ya sabes cómo es, ¡siempre esperando que se solucione solo! Desde mi reparación, he recorrido unos 20 000 km sin problemas. Las mangueras obstruidas fueron definitivamente las culpables en mi caso. Sin embargo, un aviso rápido: si bien mi reparación fue bastante barata, los precios pueden variar según lo que se deba reemplazar exactamente. Mi mecánico mencionó que, a veces, estos problemas del sistema EVAP también pueden estar relacionados con otros componentes. Mantennos informados sobre lo que encuentre tu taller. Sería muy interesante ver si se trata del mismo problema. Y, bueno, es mejor que lo revisen ahora antes de que se convierta en algo más grave, ¿no?

(Traducido del Inglés)

gertblitz1 (Author)

Muchas gracias por toda la información detallada. Esto definitivamente me hace sentir mejor acerca de conseguir que se compruebe. Acabo de programar una cita con mi taller para mañana por la mañana, no quería arriesgarme a conducirlo mucho más con estos síntomas. Tienes toda la razón acerca de tratar con él más temprano que tarde. Es muy útil saber que tu reparación lo solucionó todo por completo. Las similitudes en nuestros casos son bastante sorprendentes, el mismo código de avería, síntomas similares, e incluso el problema del cuarto de depósito. Aunque me sigue fastidiando tener problemas con el coche tan poco tiempo después de una revisión, al menos puedo ir al taller con una idea más clara de lo que puede estar fallando. No dudes que os informaré a todos una vez que me lo miren. Agradezco mucho la ayuda y las experiencias de todos. Crucemos los dedos para que sólo sean mangueras obstruidas como las tuyas y nada más grave.

(Traducido del Inglés)

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