¿El BMW X4 se detiene y se enciende la luz de verificación del motor? ¿Problema con el sistema de combustible?

¡¡¡Hola!!! Tengo algo de experiencia con BMWs ya que conduzco un BMW X3 2021, y tuve un problema algo similar el año pasado. No soy mecánico pero tengo algo de experiencia con el mantenimiento básico del coche. Los síntomas que describes me suenan muy familiares. A mi X3 le pasaba lo mismo, luz del motor encendida y se calaba al ralentí. Lo llevé a mi taller de confianza y resultó ser una conexión defectuosa del cableado al sensor de la bomba de combustible. La reparación fue bastante sencilla, sustituyeron unos cables y conectores corroídos, me costó unos 95 euros, y el problema no volvió a aparecer. Sin embargo, antes de sacar conclusiones precipitadas, ¿podría compartir su opinión? ¿Desde cuándo ocurre esto? ¿Ocurre más a menudo cuando el motor está frío o caliente? ¿Ha notado alguna otra luz de advertencia además de la luz de comprobación del motor? Esta información me ayudaría a confirmar si es similar a lo que experimenté con mi X3 o algo totalmente distinto.

(Traducido del Inglés)

Gracias por su detallada respuesta. El mío ha estado actuando para cerca de una semana ahora. Ocurre independientemente de la temperatura del motor, y no hay otras luces de advertencia que se muestran. Mi coche acaba de tener su servicio en 172136 KM, y todo estaba bien hasta que esto comenzó. Realmente espero que sea sólo un problema de sensor como el tuyo y no algo más serio con el sistema de combustible. Me he dado cuenta de que se cala con más frecuencia durante las situaciones de parada y arranque, que es super molesto. Los códigos de error apuntan hacia el suministro de combustible, pero quería consultar con otros propietarios de X4 antes de ir al taller. Hazme saber si algún otro síntoma coincide con lo que experimentaste.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Sí, eso definitivamente suena como lo que mi X3 pasó. Después de escuchar acerca de sus síntomas específicos, estoy aún más convencido de que es similar a lo que experimenté. Cuando mencionaste que se paraba y se detenía, eso es exactamente lo que hacía el mío, ¡súper frustrante, especialmente cuando estás atrapado en el tráfico! El mío también comenzó a actuar justo después de golpear la marca 170K, y el momento de la suya sucediendo después del servicio es interesante. A veces estos problemas pueden surgir cuando algo se altera durante el mantenimiento de rutina. En mi caso, los mecánicos encontraron que algunas de las conexiones se habían aflojado con el tiempo, y el servicio podría haber sido la gota que colmó el vaso e hizo que el problema se notara. Puesto que usted tiene los códigos de error que apuntan a la entrega de combustible, estoy bastante seguro de que está en el mismo ámbito que mi problema. El hecho de que está sucediendo independientemente de la temperatura del motor también coincide con mi experiencia. Lo que realmente selló el trato para mí fue cuando mi mecánico me explicó que estos problemas de sensores/cableado a menudo se diagnostican erróneamente como problemas reales del sistema de combustible. Sólo para estar seguro, sin embargo, ¿ha notado algún consumo de combustible inusual o problemas de rendimiento, además de la paralización? El mío era más o menos normal, excepto por el problema de calado. Si el tuyo es el mismo, yo apostaría dinero es que la conexión de cableado que he mencionado antes. Mantennos informados de lo que averigües en el taller.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda esta información, ¡es realmente tranquilizador conocer tu experiencia! Y no, no he notado ningún cambio en el consumo de combustible o problemas de rendimiento, además de la paralización. Todo lo demás funciona perfectamente normal, que coincide con lo que usted describió. Probablemente tengas razón en lo de que la revisión puede alterar algo, tiene todo el sentido del mundo. He reservado una cita en el taller para mañana por la mañana. Me siento mucho más seguro ahora que voy con esta información sobre las conexiones del cableado. Al menos no me sentiré completamente a oscuras cuando empiecen a explicarme lo que está mal. Os mantendré informados de lo que encuentren. ¡Realmente espero que sea sólo las conexiones de cableado como en su caso, suena como un escenario mucho mejor que tener que reemplazar los principales componentes del sistema de combustible! Gracias de nuevo por tomarse el tiempo para compartir su experiencia. Me ha ayudado a entender lo que podría estar tratando, y honestamente, me ha hecho mucho menos preocupado por toda la situación. Voy a actualizar el hilo una vez que sé lo que está realmente mal con él.

(Traducido del Inglés)