El BMW X6 no arranca, problema con la luz del inmovilizador parpadeando

Hola, tengo algo de experiencia con los coches, nada demasiado sofisticado, pero sé cómo solucionar los problemas básicos. Tuve un problema similar con mi BMW X5 2013 el año pasado, y mi primo también tiene un X3. Los síntomas que describes suenan exactamente como los que tuve yo, luz del inmovilizador parpadeando y problemas de arranque. Resultó que la programación de la llave estaba mal. La llevé a mi taller habitual y reprogramaron la llave en aproximadamente una hora. Me costó 45 euros, lo que no fue demasiado teniendo en cuenta el dolor de cabeza que me estaba causando. Antes de poder darte un consejo más específico, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿Estás usando la llave original o una de repuesto? ¿Esto empezó a suceder de repente o de forma gradual? ¿Has realizado algún trabajo reciente en el sistema eléctrico? ¡Cuéntame estos detalles y tal vez pueda ayudarte mejor!

(community_translated_from_language)

¡Gracias por tu aporte! El mío tiene 129006 km y recién le hice el servicio el mes pasado. Tienes razón sobre la posibilidad de reprogramar la llave, definitivamente suena similar a mi situación. De hecho, estoy usando la llave original y esto comenzó a suceder de la nada ayer. No he hecho ningún trabajo eléctrico recientemente. Mi mecánico no estaba disponible durante un par de días, así que pensé en verificar aquí primero. Realmente espero que sea solo un problema de programación simple como el tuyo y no algo más serio con el sistema inmovilizador. ¡Sería un alivio si solo se trata de una solución rápida como mencionaste!

(community_translated_from_language)

¡Hola de nuevo! Gracias por esos detalles, es realmente útil saber más sobre tu situación. ¿Sabes qué? Esto suena aún más parecido a mi experiencia ahora que lo has explicado. Mi X5 tenía alrededor de 125000 km cuando sucedió, bastante cerca del tuyo, y también surgió de la nada. Cuando se produjo mi problema, inicialmente entré en pánico pensando que iba a ser un problema eléctrico importante, pero resultó ser bastante sencillo. Dado que estás usando la llave original (al igual que yo) y arrancó de repente, estoy aún más convencido de que es el mismo error de programación con el que lidié. Estos sistemas inmovilizadores de BMW a veces pueden volverse un poco quisquillosos, especialmente a medida que los autos se hacen más viejos. Sin embargo, un consejo rápido: cuando esto me sucedió, descubrí que a veces, si sostienes la llave muy cerca de la columna de dirección mientras intentas arrancarlo, puede funcionar temporalmente. No es una solución, pero puede ayudarte a sobrevivir hasta que tu mecánico pueda revisarlo. Créeme, recuerdo el estrés, pero esto debería ser una solución relativamente simple. Solo asegúrate de que quien trabaje en él tenga experiencia con los sistemas de seguridad de BMW, eso fue lo que marcó la diferencia en mi caso. ¡Cuéntanos lo que descubras!

(community_translated_from_language)

¡Muchas gracias por el consejo detallado! Ese truco de la columna de dirección realmente funcionó, logré ponerlo en marcha dos veces usando tu método. Realmente me tranquiliza saber que tuviste una experiencia similar y que resultó ser una solución simple. Llamé a varios especialistas y encontré uno que puede revisarlo mañana por la mañana. Me cotizaron aproximadamente el mismo rango de precios que mencionaste, lo que parece justo. Es curioso cómo nos estresamos por estas cosas, pero escuchar a alguien que ha pasado por eso realmente ayuda. Definitivamente actualizaré el hilo una vez que esté resuelto. ¡Gracias nuevamente por tomarte el tiempo para ayudarme con esto, me ahorraste muchas preocupaciones! Mientras tanto, seguiré usando ese truco de la columna de dirección si realmente necesito mover el auto.

(community_translated_from_language)