El calefactor de los retrovisores del SQ8 falla tras una reciente visita al taller

Después de haber experimentado este fallo eléctrico exacto en un S6 2016, puedo confirmar que esto es típicamente un problema de mazo de cables en lugar del elemento de calefacción en sí. Durante mi visita de reparación, el técnico encontró conexiones corroídas donde el cableado entra en la carcasa del espejo retrovisor. El problema provocó tanto el fallo de calefacción del espejo como errores en la electrónica del coche. No era un problema grave que requiriera la sustitución del espejo. El arreglo consistió en limpiar los puntos de conexión y sustituir una pequeña sección de cableado que atraviesa la puerta. La luz de comprobación del motor desapareció después de la reparación. Se trata de un problema conocido en el que las condiciones de conducción invernal pueden acelerar el deterioro de los cables. La reparación evitó posibles problemas de seguridad durante la conducción en climas fríos. La comprobación periódica de la calefacción de los retrovisores durante los cambios de estación ayuda a detectar estos problemas a tiempo. Disponer de espejos calefactados que funcionen correctamente es esencial para mantener una visibilidad clara en condiciones invernales. Cabe destacar que el diagnóstico mostró que el elemento calefactor de los retrovisores funcionaba perfectamente, lo que ahorró el coste de sustituir todo el conjunto de los retrovisores. Una revisión adecuada del sistema eléctrico debe ser el primer paso antes de considerar reparaciones más extensas.

(community_translated_from_language)

Gracias por compartir tu experiencia con el arreglo del mazo de cables. Mi problema con los espejos retrovisores es muy parecido a lo que has descrito. Después de lidiar con problemas de control de temperatura y electrónica defectuosa del coche durante semanas, finalmente lo hice revisar. El mecánico también encontró corrosión en el cableado, pero en mi caso, tuvieron que sustituir componentes adicionales en el módulo de control de la puerta. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto costó la reparación en tu caso? ¿También tienes curiosidad por saber si has tenido algún problema de fallos eléctricos desde la reparación? Mi conducción en invierno ha sido mucho mejor después de la reparación, pero me gustaría saber si debo esperar problemas recurrentes.

(community_translated_from_language)

Me alegra saber que has solucionado el tema de la calefacción de los retrovisores. La reparación que me hicieron fue bastante más barata que la tuya, 95 euros, para arreglar una conexión de cable defectuosa cerca de la carcasa del espejo retrovisor. Incluía la limpieza de los puntos de contacto corroídos y la sustitución de la sección de cableado dañada. Desde la reparación, las funciones de control de temperatura y calefacción han funcionado sin problemas durante más de 18 meses. Los sistemas de seguridad y la electrónica del vehículo también se han mantenido estables sin códigos de error recurrentes. El correcto funcionamiento del desempañador de los espejos retrovisores cuando hace frío marca la diferencia para una conducción segura en invierno. La clave fue detectar el problema antes de que la humedad pudiera causar daños mayores en el elemento calefactor o en el módulo de control de la puerta. La comprobación periódica de las funciones de calefacción de los retrovisores, especialmente antes de la temporada de invierno, ayuda a evitar que se produzcan problemas mayores. Basándome en mi experiencia, siempre y cuando la reparación abordara todos los puntos de corrosión y sellara las conexiones correctamente, no debería esperar más problemas. La sustitución del módulo de control de la puerta en su caso debe proporcionar aún más fiabilidad que mi arreglo de cableado más simple.

(community_translated_from_language)

Después de dos meses preocupándome por el problema de la calefacción de los retrovisores, finalmente llevé el coche la semana pasada. El mecánico encontró el cableado corroído y un módulo de control de puertas defectuoso, tal y como se había mencionado. La reparación total ascendió a 380 euros, lo que incluía el nuevo cableado y la sustitución del módulo. Ahora el control de temperatura de los retrovisores funciona perfectamente. Se acabaron los avisos de avería eléctrica y las luces de control del motor. Me siento muy aliviado de no haber tenido que cambiar todos los retrovisores. Los sistemas de seguridad del vehículo vuelven a funcionar con normalidad. Mi mecánico también me mostró las piezas corroídas que quitaron. La sal y la humedad del invierno se habían comido por completo parte del aislamiento del cableado. Menos mal que lo arreglé antes de que surgieran problemas electrónicos más graves. Voy a hacer que las revisiones de la calefacción del espejo formen parte de mi rutina de mantenimiento regular, especialmente antes de que llegue el invierno. Lección aprendida sobre no esperar demasiado cuando estos problemas aparecen por primera vez.

(community_translated_from_language)