El control de crucero del Audi A8 falla después del mantenimiento de la luz de freno

El mes pasado tuve un problema similar en mi Audi A7 Hybrid 2018. El fallo del control de crucero resultó ser una conexión suelta entre el interruptor del pedal de freno y su mazo de cables. El problema surgió después del mantenimiento rutinario de la luz de freno. Los principales culpables fueron: 1. 1. Cableado del sensor de velocidad dañado cerca del conjunto del pedal de freno. 2. Conexión de enchufe desconectada en el módulo del volante. 3. Muelle del reloj desgastado causando intermitencias. 3. Muelle del reloj desgastado que provocaba una pérdida intermitente de la señal: Inspección completa de todas las conexiones de los interruptores de las luces de freno, Comprobación del circuito del sensor de velocidad, Verificación de las conexiones del módulo de control del volante, Comprobación de la caja de fusibles por si hubiera algún fusible fundido relacionado con el sistema de crucero Se trataba de un problema eléctrico grave que podría haber afectado a otros sistemas de seguridad si no se solucionaba. La causa principal fue un montaje incorrecto después de la reparación de los frenos. Recomiende llevarlo a un taller certificado diferente. Pídales que comprueben específicamente las conexiones de cableado entre el conjunto del interruptor del pedal de freno y el módulo de control de crucero. El código de error debe apuntar en la dirección correcta para el trabajo de diagnóstico.

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Gracias por compartir tu experiencia con el A7. Mi A8 mostró los mismos síntomas y la solución fue similar, cableado dañado cerca del pedal de freno. La luz del salpicadero seguía encendida hasta que lo detectaron como un problema del sensor de velocidad. Los mandos del volante tampoco funcionaban. ¿Recuerdas cuánto costó aproximadamente la reparación? Me preguntaba si me habían cobrado de más. También tengo curiosidad por saber si el control de crucero ha funcionado perfectamente desde la reparación o si han aparecido otros problemas eléctricos.

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Genial confirmar que tu A8 tenía problemas similares. Después de reparar el mío en otro taller, el control de crucero ha funcionado perfectamente sin ningún problema eléctrico. La factura de reparación ascendió a 95 euros, que cubría la fijación de una conexión de cable defectuoso cerca del sensor de posición del acelerador y el conjunto del sensor de velocidad. El precio parece razonable teniendo en cuenta que tuvieron que rastrear todo el circuito a través de la caja de fusibles y probar múltiples conexiones. Tener un sistema de control de crucero que funcione correctamente vale cada céntimo, sobre todo porque estos problemas pueden derivar en otros problemas eléctricos si no se solucionan. Lo más importante es que su control de crucero funcione correctamente. Estos problemas de cableado cerca de los componentes de freno son más comunes de lo que la gente piensa, sobre todo después de un trabajo de mantenimiento rutinario.

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Gracias por la información. Llevé mi A8 a un taller certificado diferente y me alegro de haberlo hecho. El mecánico descubrió que el cableado del sensor de velocidad se había pinchado durante la reparación anterior de la luz de freno. La luz del salpicadero siguió parpadeando hasta que localizaron el problema. La factura total ascendió a 120 euros por el diagnóstico y la reparación. También descubrieron y arreglaron una conexión de posición del acelerador suelta mientras comprobaban el sistema. El muelle del reloj afortunadamente estaba bien y no necesitaba reemplazo. Llevo conduciendo dos semanas y el control de crucero funciona perfectamente. No más códigos de error o problemas eléctricos. Lección aprendida acerca de tener cuidado de que trabaja en estos sistemas complejos. La nueva tienda se tomó el tiempo para mostrarme exactamente lo que estaba mal y cómo lo arreglaron.

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