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¿El control de crucero no funciona? Compruebe el actuador antes de gastar mucho dinero

Necesito ayuda con un mal funcionamiento del sistema de control de crucero. Tengo una Chevy Tacuma 2010 (67 000 km, motor de gasolina) con algunos problemas preocupantes. El tablero muestra luces de advertencia, el control de crucero está completamente muerto y los diagnósticos muestran que hay algo almacenado en la memoria de errores. Tuve una experiencia no tan buena con mi último mecánico, por lo que dudo en volver. ¿Alguien ha tenido problemas similares con el control de crucero? ¿Podría ser un simple sistema defectuoso o algo más serio con el actuador? Busco recomendaciones sobre qué revisar primero y qué tipo de reparaciones esperar. Realmente agradecería escuchar sobre sus experiencias y los costos de reparación antes de comprometerme con un taller.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

raphaelneumann1

Tuve el mismo problema en mi Chevy Aveo 2013 el mes pasado. Los diagnósticos revelaron que era una combinación de dos problemas, una conexión suelta en la caja de fusibles y un sensor del pedal de freno defectuoso que estaba alterando el actuador del control de crucero. La causa principal fueron las conexiones de cableado corroídas cerca del cuerpo del acelerador, lo que provocó múltiples fallas electrónicas del automóvil. Los síntomas iniciales coincidieron con los tuyos, luces de advertencia y control de crucero muerto. Lo que parecía un mal funcionamiento simple del control de crucero resultó ser un problema del sistema interconectado. Comencé con la resolución de problemas básicos, revisando fusibles y escaneando códigos de error. La solución permanente requirió reemplazar el sensor del pedal de freno y recablear algunas conexiones corroídas. Era un problema eléctrico grave que podría haber provocado otras fallas del sistema si no se revisaba. Consejo rápido: haz que revisen primero el interruptor de la luz de freno y las conexiones del arnés de cableado, que a menudo es el culpable de los problemas del control de crucero en estos modelos.

(Traducido del Inglés)

idakoenig1 (Author)

También estoy lidiando con un control de crucero no funcional similar en mi Tacuma 2010. Después de leer sobre su diagnóstico eléctrico y proceso de reparación, parece que mi problema podría estar relacionado. La corrosión que mencionó en el cableado cerca del cuerpo del acelerador realmente me llamó la atención ya que la electrónica de mi auto también ha estado funcionando mal últimamente. ¿Le importaría compartir cuánto le costó la reparación al final? ¿También tengo curiosidad por saber si ha surgido algún otro problema desde la reparación? Solo quiero tener una idea de lo que me espera antes de ir al taller. Esas reparaciones de la caja de fusibles y el cableado a veces pueden dar lugar a otras sorpresas.

(Traducido del Inglés)

raphaelneumann1

Solo quería actualizar la situación del control de crucero de mi Aveo. Lo arreglé la semana pasada y la reparación fue mucho más simple y más barata de lo esperado, solo 95 euros para solucionar una mala conexión del cable. Resulta que el cableado cerca del cuerpo del acelerador no estaba tan corroído como se pensaba inicialmente. El mecánico encontró una conexión de enchufe suelta que estaba causando todas esas advertencias de la electrónica del automóvil. Una vez que lo aseguraron, los controles de crucero del volante comenzaron a funcionar perfectamente nuevamente. Las advertencias del sistema defectuoso también desaparecieron de inmediato. No han surgido otros problemas desde la reparación, todo funciona sin problemas. El taller de reparación realizó una revisión exhaustiva de todos los componentes relacionados mientras estaban en eso, lo que me dio tranquilidad. También limpiaron las conexiones para evitar problemas futuros. ¡Un resultado mucho mejor de lo que esperaba después de ver todas esas luces de advertencia! A veces, estos problemas de control de crucero que no funcionan resultan ser soluciones bastante sencillas.

(Traducido del Inglés)

idakoenig1 (Author)

¡Gracias a todos por los consejos! Quería dar una actualización rápida sobre la situación del control de crucero de mi Tacuma. Finalmente lo llevé a un mecánico ayer y recibí buenas noticias. Resultó que los controles del volante no eran el problema real, era solo una conexión suelta y un sensor sucio que causaba el mal funcionamiento. El mecánico encontró un cable desconectado debajo del pedal del freno que estaba activando todas esas luces de advertencia. Limpiaron las conexiones, aseguraron todo correctamente y ahora el control de crucero está funcionando perfectamente nuevamente. ¡Toda la reparación solo tomó alrededor de una hora y me costó 120 euros, mucho menos de lo que me preocupaba! La mejor parte es que todas esas advertencias aterradoras del tablero ahora desaparecieron. Los mensajes del sistema defectuoso se aclararon tan pronto como arreglaron la conexión suelta. Realmente me alegro de no haber pospuesto esto por más tiempo, podría haber provocado problemas más grandes si no se hubiera revisado. Estoy bastante aliviado de que no haya sido nada importante con el actuador o la electrónica complicada. ¡A veces la explicación más simple es la correcta!

(Traducido del Inglés)

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