El drama de la alarma del Porsche 996: En busca de una solución fiable

Tuve un problema similar con mi Porsche 911 Carrera 2001 el año pasado. La alarma se disparaba de la nada por la noche y a veces no respondía en absoluto al llavero. Lo llevé a mi especialista habitual de Porsche, y encontraron conexiones de cable corroídas entre la sirena y el módulo de control en la zona del maletero delantero. La humedad a lo largo de los años había dañado el cableado. Tuvieron que sustituir algunas secciones del mazo de cables y limpiar las conexiones. La unidad de la sirena en sí estaba bien. No era un problema mecánico importante, pero sin duda había que arreglarlo para evitar que se agotara la batería y se produjeran más problemas eléctricos. En mi caso, el acceso al cableado era un poco complicado, ya que tuvieron que quitar algunos paneles para llegar a ella correctamente. Si oyes sonidos intermitentes de alarma o tienes problemas con el mando a distancia, es probable que se trate del mismo problema. Sólo asegúrate de acudir a alguien que conozca bien estos modelos, el sistema de alarma de estos coches puede ser un poco complejo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso suena exactamente como lo que estoy tratando. Es bueno saber que en tu caso no fue nada demasiado importante. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde entonces o has tenido algún otro problema eléctrico?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Feliz de darle una actualización de mi situación. Sí, acabo de recibir mi 911 2001 de vuelta del mecánico la semana pasada donde solucionaron ese molesto problema de la alarma que mencioné antes. La factura final ascendió a 155 euros por arreglar la conexión defectuosa del cable, ¡que sinceramente no era tan mala como esperaba para una reparación de Porsche! ¿Y lo mejor? El problema de la sirena de comunicación se ha solucionado por completo, se acabaron las alarmas extrañas que saltaban en mitad de la noche (mis vecinos también están bastante contentos, ¡jaja!). Ahora todo funciona a las mil maravillas, el llavero responde perfectamente y el sistema de alarma se comporta exactamente como debería. Desde la reparación, no he tenido ningún otro problema eléctrico. Realmente eran esas conexiones corroídas las que causaban todo el drama. Si sus síntomas son similares a lo que experimenté, es probable que esté buscando el mismo tipo de solución. Sólo asegúrese de obtener un especialista Porsche adecuada en él, estos sistemas pueden ser un poco quisquilloso si no sabes lo que estás haciendo. Cuéntame cómo te va con el tuyo.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por todos los detalles. De hecho, acabo de regresar de la mecánica de hoy, y que estaban en el clavo en todo. Encontré este gran especialista Porsche a través de un y diagnosticaron el mismo problema, conexiones de cableado corroídas. Mi factura fue un poco más alta en 200 euros porque tenían que reemplazar una sección más grande del arnés de cableado, pero honestamente, estoy aliviado de que se fija. Todo el proceso fue bastante fácil, lo dejé por la mañana y lo tenían listo por la tarde. El mecánico me enseñó las viejas piezas corroídas y me lo explicó todo con claridad. Ya no suenan alarmas raras y el llavero funciona perfectamente. Me alegro de haberlo solucionado sin arruinarme. Realmente aprecio su ayuda en señalarme la dirección correcta. A veces estos viejos Porsches puede ser complicado, pero es genial tener útil como usted compartir sus experiencias. Ahora por fin puedo aparcar fuera sin preocuparme de despertar a todo el vecindario. Gracias de nuevo.

(Traducido del Inglés)