¿El elevalunas no funciona? Cómo solucionar los problemas de control del Malibu

Tuve el mismo problema con mi Chevy Impala 2017, resultó que el interruptor de la ventana eléctrica estaba completamente muerto. Después de una semana de frustración, lo llevé a un taller de reparación donde diagnosticaron el problema del mecanismo de la ventana. Me costó alrededor de 200 en piezas y mano de obra, y lo arreglaron en menos de 2 horas. Según mi experiencia con la reparación de automóviles (he estado trabajando en mis propios autos para el mantenimiento básico), los problemas de las ventanas pueden deberse al motor de la ventana, al regulador de la ventana o al interruptor en sí. Dado que todas las ventanas no responden, es probable que el panel de interruptores principal sea el culpable en lugar de los reguladores de ventana individuales. Sin embargo, antes de reemplazar algo, ¿cuál es el código de error que está obteniendo? Además, ¿puede escuchar algún clic al presionar los interruptores? Esta información ayudaría a reducir la posibilidad de si en realidad es el interruptor o posiblemente algo más en el sistema eléctrico.

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El mes pasado, tuve el servicio de 76 808 km y tuve un problema similar con los elevalunas eléctricos. El motor de las ventanas no respondía en absoluto en ninguna de las puertas. El taller descubrió que el fusible principal de las ventanas eléctricas estaba fundido, pero reemplazarlo por sí solo no solucionó el problema. Resultó que el mazo de cables del panel de la puerta estaba dañado, lo que provocaba un cortocircuito que hacía que el fusible se fundiera una y otra vez. El motor del regulador y el mecanismo de la ventana estaban bien, era puramente un problema eléctrico. La reparación total fue más barata de lo esperado, ya que no tuvieron que reemplazar todo el conjunto del motor de la ventana. Vale la pena revisar los fusibles primero antes de asumir que se trata de un interruptor o regulador defectuoso. Un análisis de diagnóstico también debería revelar si el BCM recibe información de los interruptores.

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Sí, los problemas eléctricos con las ventanas eléctricas pueden ser difíciles de diagnosticar. Tuve exactamente el mismo problema con mi Chevy Impala, primero pensé que también era el regulador de la ventana. Cuando el mecanismo de la ventana dejó de funcionar, gasté dinero en reemplazar el interruptor antes de descubrir que en realidad era un problema del arnés de cableado, igual que el tuyo. El cableado dañado en el panel de la puerta estaba causando cortocircuitos intermitentes, lo que hacía que se fundiera el fusible. Una vez que arreglé el cableado, las ventanas eléctricas funcionaron perfectamente. Solo respaldando tu punto sobre revisar los fusibles y el cableado antes de saltar a reemplazar componentes más caros. Para cualquier otra persona que esté leyendo, si tus ventanas eléctricas fallan por completo, comienza con lo básico: revisa los fusibles, busca señales de daños en los cables en el panel de la puerta y haz un escaneo de diagnóstico adecuado. Es posible que el motor del regulador no sea el problema en absoluto. Un cortocircuito en el arnés de cableado es un problema común que a menudo se pasa por alto. Una decisión inteligente es hacer ese escaneo de diagnóstico, ahorra tiempo y dinero en comparación con simplemente reemplazar piezas a ciegas.

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Gracias por compartir tu experiencia. Mi mecánico acaba de encontrar el problema, resultó ser un mazo de cables defectuoso en el panel de la puerta, exactamente como ambos describieron. El escaneo de diagnóstico mostró una pérdida intermitente de señal entre los interruptores de las ventanas eléctricas y el BCM. Están pidiendo un nuevo mazo de cables y estiman alrededor de 300 € por piezas y mano de obra, lo cual no es tan malo como temía que sería reemplazar todo el regulador de la ventana. Realmente me alegro de haber revisado aquí antes de apresurarme a reemplazar el motor de la ventana o el conjunto del interruptor. Esos duendes eléctricos pueden ser escurridizos, pero comenzar con las comprobaciones de fusibles y los diagnósticos adecuados definitivamente me salvó de arrojar piezas al problema. Deberían devolver el auto mañana una vez que terminen de recablear el panel de la puerta. Al menos ahora sé qué observar si las ventanas eléctricas vuelven a funcionar mal en el futuro.

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