El fallo de una ventanilla de BMW tras la visita del mecánico hace saltar las alarmas

Tuve un problema muy similar con mi BMW Serie 3 320d de 2009. Los elevalunas dejaron de funcionar por completo después de una revisión rutinaria. Resultó que el módulo del interruptor principal del elevalunas de la puerta del conductor estaba defectuoso. El mecánico encontró que el agua había entrado en el conjunto del interruptor con el tiempo, causando corrosión en la placa de circuito. Tuvo que sustituir todo el panel del interruptor principal de la puerta del conductor. La reparación no fue especialmente complicada, pero encontrar la pieza original llevó varios días. No era un problema mecánico grave, pero sí molesto. La luz de aviso se debía a que el sistema había detectado un fallo en el módulo de control de las ventanillas. Después de sustituirlo, todo volvió a funcionar perfectamente. Lleva 2 años funcionando bien. Mi sugerencia sería comprobar primero los fusibles y luego pedir a alguien que busque fallos eléctricos específicamente en el módulo de control de la ventana. Dada la edad de su coche, es un punto de desgaste común.

(community_translated_from_language)

Gracias por compartir tu experiencia con el problema de la ventana. Es muy útil saber que en tu caso se trataba del panel del interruptor principal. Hice que me cambiaran el interruptor hace unos 6 meses, aunque no recuerdo exactamente cuánto pagué por él. ¿Tuviste otros problemas eléctricos desde que lo arreglaste? Cuando repararon el mío, el mecánico mencionó que el mazo de cables también se veía un poco desgastado, pero no lo reemplazamos en ese momento. Me preguntaba si debería estar pendiente de eso. Sería genial saber cuál fue el costo total de la reparación, si no te importa compartirlo. Estoy tratando de averiguar si obtuve un trato justo por el mío.

(community_translated_from_language)

¡Hola! Me alegra poder informarte sobre la situación de las ventanas de mi BMW Serie 3. Después de que el mecánico reparara el interruptor de las ventanas eléctricas, todo ha funcionado de maravillas y no ha habido más problemas. La reparación total ascendió a 200 € por el reemplazo del interruptor. Creo que tomaste la decisión correcta al reparar el tuyo también. En cuanto a otros problemas eléctricos, no, no he tenido ni uno solo desde la reparación. ¡Ha sido un alivio! Aunque entiendo por qué preguntas sobre el mazo de cables. Mi mecánico revisó minuciosamente todo el cableado al arreglar el interruptor y el regulador, y todo parecía estar bien. Pero es inteligente estar atento, especialmente en estos BMW más antiguos. Un consejo rápido basado en mi experiencia: si notas alguna ligera vacilación al subir o bajar las ventanas, haz que lo revisen de inmediato. Es mucho más barato arreglar los pequeños problemas antes de que se conviertan en grandes. Los 200 € que gasté valieron totalmente la pena por la tranquilidad. ¡Espero que esto te ayude a darte algo de contexto sobre los costos de reparación y qué esperar a largo plazo!

(community_translated_from_language)

¡Gracias por toda esa información! De hecho, ayer terminé llevándolo a otro mecánico. Resulta que mi problema era un poco diferente, encontraron un fusible fundido y algunos cables dañados de mi última reparación. La reparación total fue más barata de lo esperado, solo 150 € por piezas y mano de obra. El nuevo mecánico fue muy minucioso y me mostró exactamente qué estaba mal. Incluso revisaron todas las demás conexiones eléctricas mientras lo hacían. Me sentí bastante aliviado de que no fuera nada importante como pensé al principio. Lo curioso es que se dieron cuenta de que el trabajo de reparación anterior no se había hecho correctamente, lo que probablemente causó todo este lío. Pero al menos ahora todo funciona perfectamente, todas las ventanas suben y bajan suavemente y esa molesta luz de advertencia finalmente desapareció. ¡Gracias de nuevo por compartir tu experiencia! Realmente me ayudó a tomar la decisión de obtener una segunda opinión, ¡y me alegro de haberlo hecho!

(community_translated_from_language)