El fallo del ABS del RS3 apunta a sensores de velocidad defectuosos

Experimentado problemas similares en mi S3 2016 con síntomas comparables. La advertencia de mal funcionamiento del ABS apareció junto con una respuesta de frenado inconsistente. Las pruebas de diagnóstico iniciales apuntaron a una entrada de ECM defectuosa de los sensores de velocidad de las ruedas, pero la causa raíz era en realidad una unidad de control ABS defectuosa. La reparación requirió la sustitución completa del módulo ABS, ya que el fallo del circuito interno no permitía realizar reparaciones. Esto resultó ser un problema grave que requiere herramientas especializadas y programación para integrar la nueva unidad con los sistemas del vehículo. Los síntomas coinciden exactamente con lo que describes, activación intermitente del ABS, problemas con el control de tracción y luces de advertencia. Posponer la reparación habría comprometido la seguridad del vehículo, especialmente en situaciones de frenada de emergencia. Importante: La unidad de control ABS de repuesto necesita una codificación adecuada para funcionar con la configuración específica de su vehículo. Este trabajo requiere un equipo de diagnóstico de nivel de concesionario para garantizar la correcta integración con otros sistemas del vehículo. Recomendamos que un especialista certificado se encargue de esta reparación debido a la complejidad de los sistemas ABS modernos y a los requisitos de programación implicados.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con la sustitución de la unidad ABS. Mi transmisión comenzó a mostrar advertencias similares en el salpicadero el mes pasado. El escáner de diagnóstico reveló problemas con el sensor de velocidad también, pero por suerte era sólo cableado suelto en lugar de un fallo completo del módulo. ¿Cómo fue la reparación para usted en el largo plazo? ¿Notaste algún otro problema después? También me preguntaba sobre el costo final ya que estas reparaciones ABS pueden variar bastante.

(Traducido del Inglés)

Realmente contento de proporcionar una actualización sobre mi situación de reparación ABS. Después de arreglarlo, todos los errores de señal de velocidad se resolvieron completamente y las luces de advertencia de transmisión se aclararon. La reparación se ha mantenido perfectamente durante más de un año con cero advertencias en el salpicadero o mal funcionamiento del ABS. El coste total ascendió a 1.000 euros por la sustitución de la unidad de control y la programación. Aunque caro, valió la pena cada céntimo teniendo en cuenta las implicaciones de seguridad. El proceso de diagnóstico fue exhaustivo y detectó todos los problemas relacionados, no han surgido problemas inesperados desde entonces. El cuentakilómetros y todas las funciones relacionadas con la velocidad funcionan ahora a la perfección. Se acabaron las lecturas intermitentes de los sensores y los falsos avisos. A diferencia de tu situación con el cableado suelto, mi unidad de control definitivamente necesitaba un reemplazo completo, pero me alegro de que tu arreglo fuera menos complejo. Un aprendizaje clave: tener un técnico cualificado que pueda programar correctamente estas unidades de control modernas es crucial. La integración con otros sistemas del vehículo debe ser perfecta para que todo funcione correctamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las opiniones. Sólo quería cerrar este hilo con mi experiencia. Después de leer las respuestas, llevé mi RS3 a un taller certificado la semana pasada. El velocímetro estaba actuando también, que no había mencionado antes. Las pruebas de diagnóstico mostraron un sensor de velocidad de rueda defectuoso y algunas conexiones del mazo de cables corroídas. La reparación total ascendió a 380 euros, sobre todo en mano de obra, ya que tuvieron que desmontar varios componentes para acceder al cableado. Los avisos de la transmisión y el ABS desaparecieron inmediatamente después de la reparación. El mecánico me enseñó el antiguo sensor, que estaba completamente sucio con restos de la carretera. También limpiaron todos los pines del conector mientras todo estaba desmontado. El cuentakilómetros y el ABS funcionan perfectamente ahora, y el coche se siente mucho más estable durante el frenado. Gran alivio que no era el módulo ABS completa como algunos otros experimentaron. Definitivamente vale la pena que lo revisen antes de que se convierta en un problema mayor.

(Traducido del Inglés)