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marafrost1
El fallo del aire acondicionado del Audi SQ7 apunta a un problema en el compresor
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
marafrost1 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia con el S6. Los síntomas suenan idénticos a lo que estoy experimentando con los problemas de la unidad de aire acondicionado de mi SQ7. ¿Recuerdas aproximadamente lo que pagaste por la sustitución del módulo de control y la recarga automática del refrigerante? ¿Tiene curiosidad por saber si ha tenido algún otro problema con el compresor de aire acondicionado o con el sistema de refrigeración desde que se realizó la reparación? Es probable que tenga que arreglar esto pronto antes de que llegue el verano, así que estoy tratando de presupuestar adecuadamente entre los posibles escenarios de reparación. Algunos talleres mencionaron la necesidad de realizar primero un diagnóstico completo del sistema de aire acondicionado, lo cual tiene sentido dada su experiencia.
(Traducido del Inglés)
sophiafuchs1
Gracias por preguntar por el seguimiento. Después de reparar el sistema de climatización de mi vehículo, puedo confirmar que todo ha funcionado a la perfección. El coste total ascendió a 980 euros, que incluía la nueva unidad de control del aire acondicionado, la mano de obra y una recarga completa del refrigerante del automóvil. La buena noticia es que no se trataba de un fallo del compresor como se temía en un principio. La reparación del compresor del aire acondicionado habría sido significativamente más cara. Desde que la reparación se completó el año pasado, el sistema de refrigeración del automóvil ha funcionado perfectamente sin problemas adicionales. La tarifa de diagnóstico se incluyó en el coste total de la reparación, y valió la pena cada céntimo, ya que ayudó a identificar el problema real en lugar de sustituir piezas innecesariamente. El taller de reparación de aire acondicionado pudo completar todo en un día, y el sistema ha mantenido un rendimiento de refrigeración adecuado desde entonces. Para su SQ7, obtener un diagnóstico adecuado primero es definitivamente el enfoque correcto, ya que saltar directamente a la sustitución del compresor sin verificación podría ser un error costoso.
(Traducido del Inglés)
marafrost1 (Author)
Quería compartir cómo resultó todo. Después de recibir recomendaciones, llevé mi SQ7 a un taller especializado en reparación de aire acondicionado. Las pruebas de diagnóstico revelaron que, efectivamente, se trataba del módulo de control, igual que en tu caso. El sistema de climatización del vehículo requería una nueva unidad de control, además de una recarga de refrigerante. La factura total ascendió a 1.150 euros, incluyendo piezas, mano de obra y pruebas. Aunque no es barato, fue mucho mejor que el presupuesto de más de 3000 euros que me dieron en otro sitio por la sustitución completa del compresor de aire acondicionado. Hice el trabajo la semana pasada y el sistema de refrigeración del coche funciona perfectamente de nuevo. Ya no se enciende la luz de control del motor y el aire acondicionado sopla muy frío. El técnico también hizo una inspección completa del sistema para evitar futuros problemas. Me alegro de haber preguntado aquí primero en lugar de asumir lo peor sobre el compresor. Toda la reparación tomó alrededor de 5 horas y que incluso proporcionó un informe detallado que muestra todo el trabajo de reparación de aire acondicionado completado. Dinero bien gastado para tenerlo arreglado correctamente antes de que llegue el verano.
(Traducido del Inglés)
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sophiafuchs1
Tuve problemas similares de reparación de aire acondicionado con mi S6 (2017, gasolina) el verano pasado. Los problemas de la unidad de aire acondicionado comenzaron de la misma manera, apagado completo del sistema y luz de revisión del motor. Después del diagnóstico, el problema no era el compresor, sino más bien el módulo de control de AC. El sistema de aire acondicionado del coche tiene múltiples dispositivos de seguridad, y cuando la unidad de control se avería, apaga todo el sistema para evitar daños. El técnico descubrió que la humedad había dañado la placa de circuito del módulo de control. En realidad, se trata de un problema común del sistema de refrigeración del automóvil que puede provocar el apagado completo y el encendido de las luces del motor. El arreglo requirió reemplazar el módulo de control y recargar el refrigerante del automóvil. Aunque esto parece grave, suele ser menos grave que un fallo del compresor. El proceso de reparación duró unas 4 horas en total. Si su sistema muestra los mismos síntomas, pida a un taller cualificado que realice un diagnóstico antes de suponer que se trata de un problema del compresor. El módulo de control debe ser revisado en primer lugar, ya que es un punto de fallo conocido en estos modelos. Asegúrese de que verifiquen la presión adecuada del refrigerante y comprueben si hay humedad en el sistema durante el diagnóstico. Esto ayuda a prevenir fallos repetidos de los nuevos componentes.
(Traducido del Inglés)