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El fallo del bus MOST del Audi Q2 acaba con todo el entretenimiento

Buscando ayuda con mi 2020 Audi Q2, todo el sistema de información y entretenimiento está abajo. No hay sonido de los altavoces, la navegación no funciona, y la unidad de control muestra múltiples errores. Basado en mi investigación, podría estar relacionado con la red de bus MOST. ¿Alguien ha tenido problemas similares en los que varias funciones de entretenimiento fallan a la vez? Me gustaría conocer las experiencias de reparación y lo que el taller encontró exactamente como la causa raíz. Principalmente interesado en las soluciones reales que trabajó, ya que esto parece ser un complejo problema de protocolo de automoción en lugar de un simple fallo de la unidad principal.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

felix_blade17

Como alguien con cierta experiencia en electrónica del automóvil, me enfrenté a un problema idéntico con mi Audi Q3 2018. Los síntomas coincidían exactamente, fallo completo del infoentretenimiento y múltiples mensajes de error de la unidad de control. La causa raíz estaba efectivamente relacionada con el sistema de bus. Tras el diagnóstico, el taller encontró una unidad de control defectuosa que estaba interrumpiendo la red de bus MOST. Estas redes de bus óptico son bastante sensibles y, cuando falla un componente, puede afectar a todo el sistema de entretenimiento. La reparación implicó: 1. 2. Comprobación de todos los nodos de la red de bus. 3. Sustitución de la unidad de control defectuosa. Sustitución de la unidad de control defectuosa 4. El coste total fue de 1.000 euros, incluyendo piezas y mano de obra. La reparación duró unas 4 horas, pero el coche quedó perfecto después con todos los sistemas funcionando con normalidad. Para ayudar más en tu caso concreto: ¿Has buscado códigos de error? ¿Empezó de repente o poco a poco? ¿Hay otros problemas eléctricos además del infoentretenimiento? ¿Ha tenido algún trabajo reciente en los sistemas eléctricos? Estos detalles ayudarían a determinar si su Q2 está experimentando el mismo fallo del sistema de bus que yo encontré.

(Traducido del Inglés)

denniseule1 (Author)

Gracias por su respuesta sobre el problema del bus MOST. Después de mi última revisión a los 107468 KM, el taller comprobó los códigos de error y apuntaron a un cable de fibra óptica dañado en el sistema de protocolo del automóvil. La unidad de control seguía mostrando los mismos errores que mencionas, pero en mi caso, todo el sistema de bus seguía funcionando parcialmente, ya que la conexión telefónica seguía activa. El técnico encontró signos de daños causados por roedores en el mazo de cables, que habían comprometido la electrónica del coche. A diferencia de tu situación, la sustitución de la unidad de control por sí sola no habría solucionado mi problema, ya que la conexión física estaba rota. Actualmente estoy esperando las piezas, pero el coste estimado de la reparación es de unos 600 euros.

(Traducido del Inglés)

felix_blade17

Gracias por la actualización de la situación de su Q2. El daño del roedor explica mucho, esto es realmente muy diferente de mi caso donde la unidad de control fue el culpable. La transmisión de datos a través de fibra óptica es extremadamente sensible a los daños físicos, lo que explica por qué tu conexión telefónica seguía funcionando mientras que otros sistemas fallaban. El presupuesto de reparación de 600 euros parece razonable, ya que tienen que sustituir las secciones de cable de fibra óptica dañadas. La parte complicada de estas reparaciones es garantizar una alineación perfecta durante la instalación, incluso un ligero desajuste en el sistema de bus óptico puede causar problemas de comunicación. La funcionalidad parcial que mencionas con el teléfono en realidad ayuda a confirmar que es específico del cable en lugar de un fallo en todo el sistema como el que yo tuve. Cuando falla la unidad de control, normalmente se corta toda la comunicación. Asegúrese de que el taller también comprueba si hay daños adicionales mientras están allí. Los roedores rara vez se detienen en un solo lugar, y podría valer la pena considerar medidas preventivas para proteger la electrónica del coche de futuros ataques. ¿Nos informarás de cómo va la reparación una vez lleguen las piezas? Sería útil saber si la sustitución de las secciones dañadas resuelve por completo todos los problemas de infoentretenimiento.

(Traducido del Inglés)

denniseule1 (Author)

Sí, informaré sin falta una vez terminada la reparación. En el taller me han confirmado que inspeccionarán a fondo todo el mazo de cables mientras sustituyen las secciones dañadas. Los diagnósticos del coche mostraron que el problema está aislado en esa zona específica, pero más vale prevenir que curar con los daños causados por los roedores. Interesante lo de la sensibilidad de la transmisión de datos, eso explica por qué algunas funciones seguían operativas mientras que otras fallaban por completo. Mencionaron que utilizarán equipos de prueba especializados para verificar la integridad de la red de bus óptico después de la reparación. Las piezas deberían llegar la semana que viene. Las lecturas de la unidad de control sugieren que no hay otros daños en los sistemas centrales, por lo que esperamos que la reparación de 600 euros resuelva por completo los problemas de infoentretenimiento. Voy a publicar los resultados aquí para otras personas que puedan enfrentarse a problemas similares de protocolo de automoción en el futuro. Definitivamente planeando añadir algunas medidas de protección contra roedores, mientras que tienen todo abierto. La electrónica del coche es demasiado cara para arriesgarse a otro incidente como este.

(Traducido del Inglés)

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